老艦艇是沒有女兵的,女幹部、女水兵統統沒有,53号艦是個例外。自軍改以後,越來越多女兵成為了海勤兵,越來越多的艦艇有了女兵班。
53号艦是唯一一條有女兵班的老護衛艦。
機電班長吳桐是直招士官,某職業大專院校畢業,機電業務能力非常強,女操舵員陳韻是艦隊培養的第一代水面艦艇戰鬥崗位女兵,現在已經是53号艦的主操舵員。
根據優化操艦人員男女軍人結構比例的若幹文件精神,這兩位都是重點培養的骨幹,再有個一兩年的時間,她們就能帶出一批合格女兵來。
可是她們卻執意要退伍。
李海提出了疑問之後,常海洲頗為無奈地說,“陳韻想回去讀書,吳桐是88年生人,今年已經三十歲了,至今未婚,她壓力很大,隻能退伍回家找個工作找個好人家嫁人。”
“太可惜了。”李海遺憾不已。
常海洲歎了口氣,說,“是啊,很好的骨幹,尤其是吳桐,艦上機電這塊有她在,老王他們都放心很多。”
機電和輪機不分家,這兩個部門關系很密切,厲害的機電技師一定懂輪機,厲害的輪機機械師也一定懂一些機電業務。
别看吳桐是女兵,她這塊業務是讓王富貴都心服口服的。
李海看完名單,擡起頭來,說,“副艦長,名單裡好多都是骨幹,一下子退役這麼多年,是不是太倉促了?”
常海洲想了想,問,“你的意思是?”
李海從抽屜裡拿出一份文件遞給常海洲,“前天看到了的一份通報文件。通過這份文件,今年,即2019年,海軍要接收二十多艘新船,其中驅護艦占了一半。”
頓了頓,李海說,“我想,我們的老兵退伍工作是不是要針對這個情況拿出點提前量,以應對上級要求我們接收新艦或從我們這裡抽骨幹接收新艦?”
常海洲很快看完文件,是一份港口基建文件,李海是從新建碼頭和泊位等信息分析出來的數據——2019年度可能要接收的艦艇噸位達20餘萬噸。
艦艇建造速度、交付速度太快,海軍部隊接收速度跟不上,這已經不新鮮了!
前幾年造船廠在一年之内一口氣交付了四條驅逐艦、四條護衛艦,這就差不多是一個驅護支隊的規模了,要命的是這些艦艇全都劃給了第三艦隊。
結果尴尬了,沒有足夠的艦員接收!
艦隊慌了,隻能出下策——召回剛剛退伍的老兵。
搞得馬上要打仗一樣,一度引起一些議論。
這件事情逼着第三艦隊搞出了一套新的接收新艦的模式,在艦艇建造期間就往造船廠派人去學習培訓,在同型号艦艇上一拖二,即一個崗位多配兩套人馬,新艦下水馬上接收,一年之内形成戰鬥力,甚至創造了驅逐艦半年形成戰鬥力的記錄。
都是讓發瘋的造船廠給逼出來的招數。
沒辦法,自己訂的餃子,再多也要含淚吃下去。
常海洲想起這件讓第三艦隊頗為尴尬的事情,感慨着說,“以前盼星星盼月亮盼早日新船,現在好了,人員培訓跟不上新艦艇的下水速度。以前呢是我們催促造船廠,現在呢是人家隔三差五就拍傳真過來,話裡話外的意思是我們部隊影響了他們的建造計劃進度……”
李海不由笑出聲來,“三十年河東三十年河西,今朝不同往日了,萬噸大驅都下水了,幾千噸的驅護艦對造船廠來說真不算什麼,他們的船塢可以一口氣開建六條。”
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