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而金西運用的戰術就好比兩個人在獨木橋上，前面一個步行，後面一個騎自行車，因為阻擋，又因為路面狹小，自行車再快卻超不過步行的人，但是他們要走上一天，他們也要花時間吃飯，于是金西便先停下來坐到一邊吃飯，等到他吃完，前面就拉出了一段距離了，足夠他騎自行車跑上一跑了，而當凱澤也坐下吃飯并吃完時，金西已經趁這個機會超過去了，凱澤隻能随在他的身後。事實也的确證明如此，凱澤在重新回到賽道上後，已經跟不上金西的速度了，一轉眼，兩人就差了有三四秒的距離了。這兩人一進站，場上其他的車手也紛紛開始1s（不要問了惠比摩爾的話正巧被轉播方實況公開了出來，于是全世界的觀衆都見識到了這位大設計師傳說中不好惹的脾氣。事實證明，惠比的威壓政策對有些頭腦發熱的奈爾還是非常有作用的，果然他追擊弗倫的速度便慢了下來，西斯萊拉的目的很簡單，他們當然想要弗倫這個位置，能拿到第二誰願意當第三，可是他們是剛剛才有些起色的車隊，也是迫切需要成績回饋的車隊，與其要一個不甚安定還未必能确定拿下的第二，他們甯可穩妥的先保住第三再說，而且車艙裡的人是奈爾。狄洛薩，一個才第一次正式在f1正賽裡亮相的新人，如果裡面坐的人是維斯，是佳尼特，是凱澤，車隊都會要求他盡力去拼一拼，帶回個更好的成績，但是奈爾還終究是太嫩了，他現在要的不該是鞭策，而是适時的安撫，加之目前還遠沒有到需要冒險的時刻。奈爾老實的開了兩圈後，約瑟夫又提醒他，身後的金西現在圈速比他快，已經慢慢向他靠近了，要奈爾注意一點，不過對方已經快要到第二次換胎的時機了，如果奈爾防不住他，那就放他過去，大不了車隊争取在維修站把這個名次奪回來，不要和金西在賽道上發生過多的糾纏。透過護目鏡，金西一點點的看着自己在慢慢接近前方那輛蘋果綠的賽車，随着賽程過半，還有一個不停在變化的數據就是賽車的油量，而據冬測時的結果反映，昆比今年的車在輕載油的狀态下效果是非常好的，所以金西的車比剛才起步時更快了不少，和奈爾相比，在直道上明顯要占很大的優勢，隻是他的第一次進站比奈爾要早了五六圈，而奈爾現在用的這套胎肯定要比金西更新，抓地力自然也好，于是，金西雖然能在直道上追近對方，但一到了彎角中，奈爾就會跑遠了。

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