六号彎前直線,王招縮在風擋後面,賽車的尾速不斷的攀升,整個車身都開始輕輕跟着顫抖。
這是加速時的征兆。
大概持續加速了三秒鐘左右,車群來到了刹車點。
原本緊盯闆田井身後的王招眼神猛的一變,車把微微一打,賽車短時間内快速轉向從闆田井身後抽出。
抽出的同時,王招下意識的挺直了身子,準備刹車進彎。
moto3賽車的前避震輕輕的起伏随時準備在刹車時介入。
六号彎刹車點,王招抽線,然而就在他準備刹車入彎的時候,異變突起,在王招的賽車正前方,闆田井的賽車也抽了出來,而且同樣是内線,正好擋在了王招的正前方。
這一下把原本正準備超車的王招吓了一跳,賽車猛地一抖,捏緊了刹車然後從外側避開。
這一避讓他眼睜睜的失去了動手的機會。
反倒是前面的闆田井利用内線超越了前面的車手,來到了第十七名,和王招之間間隔了一個身位。
這一個身位對王招他們顯然更加不利了。
“闆田井過了,他忽然對前面的車手動手直接擋住了王招的攻勢!”
變化在瞬息之間,王招就落後了闆田井一個身位,說是闆田井預判到了王招的超車。
可這幾乎不可能,除非這個闆田井已經有了接近秦川的實力。
除了這個可能之外,那就隻剩了一種情況,那就是碰巧了。
這種巧合無疑是最難受的。
中間隔了一個車手,這大大增加了王招兩人的劣勢,這個位置很有可能讓闆田井順勢帶開。
之前就在說衛青逸的人此刻說的更兇了,很多人覺得如果不是之前衛青逸那一擋,局面不會這麼糟糕。
事實其實的确如此,如果不是衛青逸那一下進攻,四号彎王招就可能會動手了,那時候闆田井就不會像現在這樣。
可這種事情誰又說的準呢。
六号彎出來,車群快速加速,逼近下面的七号彎。
七号彎在最高組别白天可以超車,夜間卻無法超車,可這在moto3組不同,moto3無論是白天還是黑夜七号彎都可以超車。
moto3賽車彎道更靈活,不僅靈活,賽車的傾角對比最高組也要高很多。
這讓很多最高組無法超車的彎道在moto3組都能超車。除了七号彎之外,能動手超車的還有十四号彎和十五号彎。
十四号彎和十五号彎這兩個彎道都是接近直角彎的彎道,沒有九十度,但大概也有八十度左右。
他們接近直角彎的幅度。
motogp廠車在這不可能超車,但moto3賽車勉強可以。
有超車的機會。
六号彎出來,王招趁機加速,七号彎趁着前車慌亂的空隙,賽車抽入内線。
“七号彎這裡,王招内線,但是外抛太大被拉回來了!小心車群!”
七号彎,王招趁着前面車手被超車之後沒有調整好的空隙果斷發動了進攻。
然而這個進攻卻有些魯莽,賽車晃了晃,然後外抛走了一個交叉線。
見到這一幕,觀衆席上秦川歎了口氣,雖說他早就想到了他們車隊的首秀會是這副局面,可如今看到了還是覺得有些可惜。
這個開局可謂是一團糟。
從王招進彎開始,其實秦川就看出來了他一定超不過去。
前面的車手的确剛經曆過超車路線還沒調整好。
可王招剛剛六号彎的進彎也出了問題。
兩人都受到了影響,而王招隻看到了自己的,或者說是低估了自己的失誤,所以有了如今的局面。
七号彎出來,王招重新回到賽車線貼在了前車的身後,後面衛青逸也貼了上來。
兩人和前面的闆田井中間隔了一位車手,想要追上去,他們必須先過掉這個人
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