第695章小小馬最新章節，第1頁_追高鐵的川崎h2免費全文閱讀

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十一号彎它的節奏就像是前面你需要通過的是幾個大油門不需要過多減速的翻身高速彎，在你大手大腳将這幾個高速彎通過之後，最後一個彎道剛來眼前就是一個需要急刹的彎道。

眼下此刻秦川經曆的就是這個場景。

十号彎出來，賽車剛剛直立，秦川立馬抽頭，同時捏下刹車！右腿伸出，極限重刹。

動作，速度，還有刹車的力道被秦川做到了極緻。

rc16在出彎後到外側路肩的一瞬間，賽車立馬又一次朝内靠了過去來到了賽道偏向中間的位置，沿着内線重刹準備入彎。

小小馬的賽車随着秦川的重刹被擠到了外側。

這是标準的内線超車線路，秦川做的很标準也很細節。

十一号彎是直角彎，而且是一個非常考驗車手節奏的直角彎，想要在這動手至少要提前幾個彎道做準備，尤其是貼近前車，如果在八九十這三個彎道裡損失任何一點速度在這都是無法動手的。

以秦川的實力做到這些輕而易舉。

“十一号彎這裡秦川來了，内線過去了！”

“出彎，秦川有沒有把握守住，這是一個大下坡！守住了！”

十一号彎的出彎過後是一個下坡，這個下坡比較長，大概和四五号彎中間的直線一樣，有三百米左右。

秦川前輪離地全力加速，在十一号彎内線超車過後，如果出彎速度損失太多這條直線會受到影響。

秦川的出彎并不慢，今年的rc16對戰gp23完全是領先的優勢，直線依然完全不虛。

短暫的加速之後，秦川上半身挺直，賽車刹車進入十二号彎。

十二号彎是個左彎，就是一個普普通通的高速彎角，這裡無法實現超車，秦川過去了就算是守住了。

内線，秦川穩穩通過十二号彎。

十二号彎出彎，秦川再次加速，接下來的十三彎是發卡彎，十三号彎距離十二号彎比較近，也是左彎。

出彎，賽車外抛到右側外線之後，秦川身體剛剛回到座椅之上，左腿就又一次伸了出來，重刹準備進入十三彎。

人在外線，秦川的視線卻死死的盯着彎道内側。

他有預感如果小小馬反擊的話，他一定會選擇在這裡，這裡是最好的機會。

所以他這一次是非常重的刹車。

果不其然，他的賽車剛剛抛進内線，小小馬的賽車就出現了。

一台灰色的gp23強勢的擠入内線，刹車點看起來非常的晚。

“十三号彎這邊，小小馬動手反擊了，但這個刹車點非常極限，他很難收線，秦川能不能抓住機會！”

蔚然也注意到了小小馬的舉動。

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