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第201章 生産線換機場（第1頁）

這些靠近沿海城市的軍用機場除了作為戰備值班用途，還能用來測試殲10艦載機飛行員的起降試飛。

雖然說現在華夏還沒有自己的航母，甚至連正要啟動的直升機航母，也不是實際意義上的航空母艦，是無法讓殲10正常起降的，所以葉明才打算在沿海城市建幾座水泥基座的假航母，讓飛行員可以提前幾年适應。

“行，我們空軍别的都不多，就是機場和老式戰鬥機多，沿海大城市周邊的軍用機場我們還是有百來座的，分給你們海軍五座大型機場一點問題都沒有，你們随便用，想用多久就用多久。”于海想想五座機場雖然當初建設時候雖然也花費了不少經費，但是和将近兩億軟妹币比起來，肯定還是要差很多的，而且空軍有自己的工程兵部隊，都是有經驗的建設人員，建設一座大型機場，耗費的資金可能隻需要兩千萬左右。

說不準他回去一彙報，老總就讓他直接把那五座軍用機場轉到海軍名下也說不定，這買賣做得！

葉明怎麼能看不出來于海的小心思呢！知道他很可能就不打算付尾款，準備用抵押的五座軍用機場抵賬呢。

不過，葉明想想五個可以正常起降戰鬥機的大型軍用機場還是很有價值的，現如今，一座大型軍用機場的面積至少需要占用10萬平方米的土地，建造費用更是在三千萬軟妹币以上，耗時要四五年時間。

如果讓海軍自己去修建，就不說建造期間要花費的時間和金錢，就說當地能不能在沿海區域調撥出那麼大一塊空地，給海軍建機場都難說。

這麼算下來，其實海軍還是賺到了，生産線随時都可以建，至多花費一個月的功夫而已，但大型的軍用機場可不是短時間内能建設起來的。

“既然于叔你說了你的條件，那我也有個要求，那就是你們空軍自己去找一條老式殲7的生産線用于改造，這種生産線都不怎麼值錢，用來改造還是很經濟實惠的，你放心，給伊朗人和巴基斯坦人的生産線都是以殲7生産線為基礎改的，對于做生意，我向來是一視同仁。”葉明确實都一視同仁，全都是用老式生産線改造一下來糊弄人。

“好吧，沈飛有好幾條殲7的生産線都閑置着呢，我讓他們給你送來一條，用一條老式殲7的生産線，換一條準三代的殲7改戰鬥機生産線，沈飛還賺了呢！”于海原本就打算将殲7改生産線放到沈飛，從他們那裡要到一條老式殲7的生産線根本不在話下。

“沈飛，他們的标準件生産能力能達标嗎！前段時間賣給美國人的那批殲7不就出問題了，我可不想讓我設計的殲7改也出這樣的問題，殲7改戰鬥機的生産标準可是非常高的，就跟殲10的生産線一樣，我們雖然賣了好幾條生産線給成飛等幾個飛機制造廠，但是在生産線安裝調試好後，我們設計院還派技術人員去手把手教他們标準化操作規程，要是沈飛像以前那樣管理混亂、缺乏監管，存在濫竽充數的情況，那殲7改也會出很多事故的，如果沈飛不做出改正，我甯可不賣，也不能讓他們砸了海軍設計院的金字招牌。”

葉明毫不客氣的質疑起了沈飛的技術能力，雖然沈飛在國内戰機制造領域毫無疑問的老大哥，但是其零件标準化監管力卻非常松懈，至少在八二工程被美國工程師教育前，他們對生産監管非常不上心，向來是“才差一點點而已”的态度。

空軍花了兩億美元巨款，從格魯曼公司唯一學到的東西，恐怕就是标準化生産了，這也是這次合作項目最大的收獲，還算沒有被坑的太慘。

現在，由于自己的參與，估計跟格魯曼公司的合作已經很難開啟了，葉明可不想讓沈飛繼續沒有标準的存在下去，既然美國工程師沒法教導了，那就由我們設計院的工程師來代替他們的工作吧！必須把沈飛的标準化生産能力建立起來。

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