在穿越前,葉明曾經就訂購過一輛一汽生産的超級跑車——紅旗s9,這輛車的噱頭炒的很足,全球限量99台,葉明還是靠着港城李伯伯的關系才買到了一輛,其過程之艱難都堪比談下一筆價值數億刀樂的大生意了。
可還沒等他拿到車,就已經一頭穿越到了這個波瀾壯闊的年代,錢花了,人也沒了,連新車的影子都沒見到,想起來還真有點惋惜呢!
葉明能不心疼嗎!因為那輛車的售價可是達到了1500萬軟妹币,據葉明所知,那輛車應該是當時世界上最貴的一款車了,其價值堪比一輛先進的主戰坦克。
不過,在現在,世界上最貴的車也隻能是葉明設計的這輛極地越野車,這種科幻氣息十分濃郁的雪地車可謂是吸引了絕大多數人的目光。
看到人漸漸多了起來,張果力跟張慶松也不準備去湊熱鬧,反正已經照過相了,兩人就繼續超前甲闆方向走去,剛通過艦島,張果力一眼就看到了空中飛過一架直升機。
直升機在艦島旁的直升機停機坪上緩緩降落,卷起的陣陣狂風刮的張果力兩人睜不開雙眼。
停在停機坪上的是一架海鷹直升機,兩名駕駛員是航空公司派過來執行極地飛行任務的,都是空軍退役的直升機駕駛員。
這架海鷹直升機是民用特制款,雖然說是民用,但是其結構甚至超過了軍用款。
在定制改裝時,葉明首先就想到的是減輕重量,因為南極的海拔足有4000多米,而且惡劣的氣候環境,使得那裡的飛行狀況比高原上還要槽糕的多。
為了減輕重量、增加升力,葉明選擇替換了這架直升機的結構金屬,将其中大部分都換成了重量更輕更耐低溫的钛合金材料。
而且,考慮到極地環境下,燃料會有冷凝的可能,葉明為給其加注的航空燃料具有較低的凝固點和較高的閃點,這種燃料原本用于蘇聯戰鬥機,米格25和米格31上都使用了這種燃料,因為蘇聯北方的溫度和南極也差不了多少了。
“哇啊!竟然連直升機都配上了,這也太誇張了吧!”此時還不到30歲的張果力在看到直升機後,頓時就将剛剛心心念念的極地越野車扔到了一邊,跟直升機比起來,越野車算什麼!再貴的車它也隻能在地上跑,那有空中飛的直升機帶勁。
看到帶着黑色墨鏡的直升機駕駛員跳出駕駛室,走進了艦島的指揮室裡,估計是跟向陽紅10的艦長彙報工作去了。
張慶松看着直升機不由自主的誇獎道:“這架直升機真特釀的帥,這才是男人的最終追求啊!
張果力眼睛閃着金光,胡思亂想道:“等我以後有錢了,我就買一架直升機上下班用,每天出門買菜就開着直升機去菜市場,到了之後我就在空中扔下一個拴着繩的菜籃子,讓那幫小販給我裝菜,那場面,肯定倍兒有面子!想想就爽……”
張慶松一臉嫌棄的說道:“嘁!你小子就吹吧,就你還開着直升機去買菜,那你這菜可老值錢了,我聽說這些直升飛機喝的可是航空燃油,比咱們平時加的汽油可是貴多了!就你那點工資,夠飛幾次啊!你要是繞京城飛一圈,還不得把你給飛破産了,醒醒吧,老弟,夢想要有,但還是得腳踏實地的,你還是好好想想這個紀錄片要怎麼拍吧!上極交代的任務,咱們一定要完成好了。”
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