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第246章 賣車（第1頁）

葉建國提醒到：“大家都注意一下，子品牌可以有，但是咱們也不能将紅旗轎車這個牌子撇開，别忘了，咱們紅旗汽車廠是為什麼才成立的，剛才吳主任說的不錯，“威虎”這個名字不錯，我認為可以建一個新品牌，但不是生産這張圖上的虎頭奔，我跟葉明也商量過，他認為，可以将這款車分成高中兩檔，高檔的就是虎頭奔，虎頭奔會沿用最初的設計，未來的售價大約是150萬一輛，主打高端市場，我要讓國人重新認識到，紅旗轎車是國賓車，是國民轎車，是國産高檔轎車的代表，大家應該記住，從那裡跌倒，就要從那裡爬起來，隻要咱們廠生産的“虎頭奔”性能、質量足夠好，我就不信還有人敢往咱們身上潑髒水，真金不怕火煉，百煉才能成鋼，咱們紅旗汽車廠既然要走國産高檔轎車這條路，就不能畏懼不前。”

看到在場衆人都認可了自己的說法，葉建國這才繼續說道：“至于中檔車型，品牌就使用老吳說的“威虎”吧，這個品牌雖然說是中檔車型，但是也不能降低車輛的動力及安全性能，咱們隻能在内飾方面做文章。”

“所以，“威虎”這個品牌會簡化“虎頭奔”的内飾設計，去掉奢華的實木内飾、真皮座椅、20寸彩色電視、小冰箱等奢華裝飾物，采用人造革與仿實木塑料，并将v12發動機降為v6發動機，在保證車輛a、b柱結構強度不變的情況下，“威虎”的車身長度會減小到普通轎車的長度，由于不使用“紅旗”品牌，所以“威虎”車頭上的紅旗車标會換成一個虎頭貼标，這樣一輛“威虎”轎車的售價應該能降低到70萬左右，這張是“威虎”轎車的外觀和内飾設計圖，大家來看一下。”

葉明又在虎頭奔的圖紙旁邊鋪上另一張設計圖，這張圖紙在畫了一輛外形跟“虎頭奔”很像的轎車，隻是車标被葉明臨時改成了圓形的虎頭貼标。

其實，這款車型正是1993年上市的奔馳s320，這款車型的外表跟s600（虎頭奔）長的幾乎一模一樣，隻是s600兩側翼子闆多了v12字樣，是指s600上搭載了v12發動機。

而s320車型使用的是v6雙渦輪增壓發動機，動力方面要差上不少。

虎頭奔的輪毂是專用的，一般直徑為19和20英寸，百公裡加速快三四，油耗耗高五六升，價錢翻倍，多了很多這時代人可能一輩子都用不到的配置，或許他們都不知道怎麼使用這些新穎的設備。

而“威虎”（s320）的輪毂直徑18英寸，加速度雖然慢一些，但油耗要少很多，沒有那些複雜的車内裝飾和新穎設備，價格還能減半。

如果不是特别在意撐場面的問題，很顯然，“威虎”的性價比要明顯高過紅旗“虎頭奔”。

“既然新車的設計已經定型了，咱們萬事俱備隻欠東風，現在咱們唯一缺的隻有經費問題了，廠裡現在還有将近一億軟妹币的資金，但要去東芷采購自動化生産線，這些錢恐怕不夠，所以我們現在必須想辦法賺錢，我希望大家能群策群力，想個好辦法，将廠裡積壓的952輛紅旗轎車都賣出去，那怕能賣出去一半，那也能給廠裡增加一兩億軟妹币的巨款，要是有這些錢，咱們的自動化生産線就一點問題都沒有了。”葉建國又舊事重提，現在手裡這900多輛半新不舊的紅旗轎車已經成了他的心病了。

要知道，這些紅旗轎車的售價普遍都在30-50萬之間，在“虎頭奔”和“威虎”沒有上市之前，紅旗轎車在國産車裡算得上是價格高昂了。

衆人都竊竊私語起來，雖然他們都對“虎頭奔”和“威虎”兩款轎車的未來前景非常看好，但是卻不知該怎麼将紅旗轎車給賣出去，他們隻是技術人員，對于銷售并不在行。

範光衡皺眉思慮起來，但最後還是搖搖頭放棄了，他實在是想不出頭緒，反倒是想的頭疼，這種事就不是他這種老年人應該做的，所以他将視線看向會議室裡坐着的十幾個車間主任。

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