第270章叫停合作最新章節，第1頁_軍工霸主江晨免費全文閱讀

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衆人又等了幾個小時，一直到所有人都紛紛離開後，都沒有再見到那位沈局。

葉明知道對方現在應該很忙，從他說出那些話後，這次的合作就已經偏離了原本的軌道。

前世，華夏民航是迫切想要達成合作的那一方，畢竟麥道公司給出的承諾非常誘人。

如果葉明沒記錯的話，麥道公司在協議中給出的承諾是，保證讓華夏實現麥道-90客機70的國産化生産能力，如果這個承諾如果能落實，華夏方面可以說可以一步到位實現了國産大飛機制造能力。

70的國産化已經非常高了，即便是2022年才獲得适航許可證的c919客機，當時的國産化比率也隻有60而已，仍然有40的零部件，特别是發動機等關鍵技術需要從國外進口。

可是這70的國産化率隻是一個承諾，麥道公司是給華夏畫了一張大餅，壓根就沒打算兌現承諾，這一切都是為了扼殺華夏的大飛機産業而布的局。

而原本的局外人葉明莫名的進入局中，成為了這個局中唯一個攪局者。

三天後，正在滬飛廠招待所繪制圖紙的葉明才見到那位沈局長，此時的沈局已經沒有了之前的意氣風發，他就好像三天沒有洗漱過一樣，邋裡邋遢的像個流浪漢。

沈局上前一把拉住葉明的手，眼含熱淚的感謝道：“小葉同志，謝謝你，要不是你，我就犯錯誤了，如果真被他們得逞了，那我就萬死莫贖了！”

原來，沈局在離開後，本來他還抱着一絲幻想，他首先找到了麥道公司的麥克唐納總裁，想要先讓麥道公司交付一架麥道82原型機，及該型客機的部分相關技術，他也不要多隻要50的技術就可以，比麥道公司承諾的70還要少一些。

而且，為了不惹惱對方，沈局還提出，華夏民航可以支付一筆技術轉讓的費用，這些技術的合作不會影響到以後雙方合資建廠，也不影響麥道公司的客機向華夏國内出口，可以說，沈局這種做法是額外花一筆錢将未來屬于自己的東西提前拿到手。

沈局自認為已經将話說的非常委婉了，對方應該也會考慮到他的顧慮，适當的提前交付一些技術資料，50如果多的話，40也不是不能接受，主要是麥道公司需要表現出一定的誠意。

可是沈局沒想到的是，那位麥克唐納總裁聽了他的話後，竟然當場勃然大怒，說雙方簽的協議裡可沒有提前交付技術的條款，作為麥道公司的總裁，他需要按協議執行，然後他十分強硬的對沈局做出逐客的命令，沈局是被麥道公司的黑人安保驅趕着出了招待所，被攆出門的沈局顯得非常的狼狽。

一時間，他的心如死灰！

這件事如果是那位熟悉華夏國情的張副總來辦的話，或許會适當的給出一點點技術，先安下沈局的心，然後再徐徐圖之，等到華夏的大飛機徹底被毀掉後，即便是華夏方面知道上當後，又能拿他們如何。

但是麥克唐納并不了解華夏人，不同于歐美人總是挂在嘴上的，生意就是生意，一切都向利益看齊，華夏人非常講究誠信為本。

沈局正是因為一直盲目的相信麥道公司的誠信，才會義無反顧的想要促成此事，現在看到麥克唐納的态度，他知道，葉明說的沒錯，他被騙了，麥道公司壓根就不想給華夏制造大飛機的技術。

當确認這個事實後，沈局也為自己的掉以輕心感到後怕，若不是葉明的提醒，等到自己想方設法的毀掉了運-10的一切後，在雙方簽下正式合同時，那一切就都晚了。

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