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第299章 消音材料（第1頁）

但葉明也不是徹底推翻之前的設想，他是打算換一個結構方式，在葉明的改造下，這艘新設計的核潛艇會采用兩座90兆瓦的壓水式反應堆分别驅動一台蒸汽輪機，同時雙軸雙螺旋槳的造型驅動核潛艇。

兩座核反應堆并排放到位于中部的動力艙内，這樣，在保留092大部分設計的情況下，葉明做出了最大限度的調整。

這也是葉明臨時想出來的辦法，他原本想以并聯的方式連接幾座反應堆，但是在看了反應堆的高度大小後（高度10米），這種方式明顯不現實，除非葉明繼續大幅增加潛艇長度。

在每個反應堆的下一個回路上，都是一台蒸汽輪機，這兩台蒸汽輪機就是092核潛艇上用的那一款，葉明做了演算後，還是無奈的放棄了使用直升機航母上的大型蒸汽輪機，因為這種大型蒸汽輪機的噪音實在太大了，要是真的裝備到核潛艇上，僅僅是發動機的噪音就會達到120分貝以上，再加上類似螺旋槳、傳動軸之類的其它設備，肯定會立刻飙升到200多分貝以上。

在這種噪音條件下，靠的比較近的水兵就不要睡覺了，敵人的聲呐設備在百公裡外都能聽到，一艘核潛艇如果連隐蔽靠近敵人都做不到，那真的就一點意義都沒有了，所以，即便知道大型蒸汽輪機的功率要更高，葉明還是隻能選擇放棄。

最後葉明隻能選擇退而求其次，在兩座壓水式反應堆後方各自連接一台普通蒸汽輪機，蒸汽輪機再帶動傳動軸和各自的螺旋槳工作。

也就是說，葉明的設計中，不同于常見的潛艇隻有一個螺旋槳，而是左右各有一個螺旋槳同時工作，這樣的方式肯定能增加航速，但是也會一定程度的提高噪音效果，因為螺旋槳和傳動軸都是噪音來源，葉明的設計讓噪音源更多了，照理說噪音分貝也該比092要更高才對。

可是葉明也有辦法解決噪音的問題。

首先，葉明在核潛艇的尾部螺旋槳上塗覆了一層降噪材料，以減少噪音的産生和傳遞。

然後，他又在兩個螺旋槳外側加了一段橢圓形的圍殼，這種圍殼外層和核潛艇的外層都被葉明使用一種多孔“活性”橡膠複合材料貼住，同時，在钛合金和碳纖維複合材料中間，也加入了一層蜂窩複合材料。

這兩種複合材料都是葉明通過記憶搜尋出來的，葉明倒是知道國外現在已經有消聲瓦技術了，但是他卻沒有這方面的技術，不知道國外的消聲瓦使用的是什麼材質。

沒法子，葉明隻能另想它法，想來想去，葉明就參考了一些前世裝修時的消聲材料，做出了多孔“活性”橡膠複合材料和蜂窩複合用來消音。

葉明前世的辦公室裝修時的建築材料就能消聲，木質的牆闆上有細小的孔洞，能保證房間内的聲音不會傳到外面，這能保證他的個人隐私不會被人聽去。

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