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第337章 前往切爾諾貝利(第1頁)

這種遠洋漁船的艙内擁有水電、空調和冷庫等設備,通訊、導航和氣象設備一應俱全,駕駛室内設有雷達、航行報警接收器、避碰機、探魚器、電台等現代化先進設備。

僅是操作台上紅紅綠綠的大小控制開關就多達幾十個,葉明還準備在這艘遠洋漁船裡放一台等離子液晶電視,再配上華強公司生産的dvd光盤播放器、學習機,以滿足船員們出海休息時排解寂寞。

這種玻璃鋼材質的漁船葉明前世也隻是參觀過,并沒有進行收藏,但他還是清楚的記住了這種漁船的外觀和内部構造。

以葉明龐大的造船知識和造船能力,将這種外形的遠洋漁船重新設計生産出來一點問題都沒有,或許在某些方面,新設計出來的漁船甚至會比原版的更先進也說不定。

前世,葉明準備建造的這種漁船造價應該會在500萬軟妹币左右,但那畢竟是在2015年時的價格了,那時候的物價肯定不能和1986年相提并論。

放到現今這個年代,葉明有信心将成本壓到50萬元以内,這不僅是兩個時代物價的差異,還因為玻璃鋼的生産成本肯定要比葉明前世看到鐵殼船要低,其堅固耐用程度卻更勝一籌。

今年,華夏的鋼材采購售價是1200元每噸,而葉明預計,一噸的玻璃鋼最多隻要600塊就足夠了,雖然一噸隻差了一倍的價格,但是玻璃鋼要比鋼材輕多了,同樣大小的船體,玻璃鋼材質的船體重量隻有鋼鐵船殼的14左右,這些省下來的重量就可以用來存放更多的油料、魚獲、生活物資等必需品了。

當然,在此之前,葉明還需要為海軍建設一家玻璃鋼廠,使華夏擁有量産玻璃鋼的能力。

玻璃鋼是一種玻璃纖維增強塑料,是一種由玻璃纖維和合成樹脂等物質組成的複合材料。

玻璃鋼屬于非金屬的新材料,由于其強度相當于普通鋼材,又含有玻璃組分,也具有玻璃那樣的色澤,因此得名。

玻璃鋼材料有質輕、硬、不導電、性能穩定、機械強度高、耐腐蝕、耐燒等諸多優點,是未來民用小型船舶替代鋼材的最好材料,适用于50米以内的各種小型船舶。

其實,葉明不知道的是,華夏的軍工技術人員在50年代就接觸到了玻璃鋼材料了,甚至已經被應用到運載火箭、人造衛星、航天工程等項目中,隻是這些項目葉明都沒有參與,所以并不知道。

除了這些軍工項目外,京城的玻璃研究所也在這個項目上投入了非常大的人力物力,已經于1985年研究出了玻璃鋼浴缸、整體玻璃鋼材質衛生間、火車玻璃鋼窗框等項目。

隻是,這家單位生産的玻璃鋼強度和耐腐蝕性都無法和葉明記憶中的材料相提并論,無法應用于造船業,曆史上,華夏是在90年代後才研制出3米長玻璃鋼船體的,可見國内的玻璃纖維技術還是無法達到國際水準的。

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