看到廠裡技術最好的幾個工程師也沒聽懂葉明的話,馬廠長尴尬的笑道:“葉總工,您這可為難我們了,我們廠現在連直-8的全鉸接式旋翼都還沒完全研究明白呢!您這蘇聯人的共軸反槳雙旋翼構造我們之前聽都沒聽說過,更别提對它有什麼了解了,這麼小小的一個設計,就能提升12的升力,這也太誇張了吧?”
“肯定能提升12的升力,但是這種結構的制造難度非常高,維護保養也需要非常專業的修理人員,不過,這種直升機我是打算出口給泰國的,維保難度高正好讓咱們自己的工程師來做,還可以二次收費。”
葉明可是一早就想好了,泰國人不是想要高科技的直升機嗎!高科技有了,維護難度自然也就高了,你們泰國真要是能買回去自己維護,那葉明真就佩服他們的修理工了。
葉明看到在場的哈飛衆人有些不信,他隻能說道:“能不能飛起來,咱們按照我的設計圖紙生産一架試驗機就知道了,馬廠長,這是建造試驗機所需要的材料,麻煩你跟供應單位調撥一下,要盡快,我跟泰國人保證在月底前就要建好一架合格的樣機。”
聽到葉明要求他去調撥生産材料,馬廠長看着單子上名目繁多的貴重金屬,有些為難的回道:“這……,哎,葉總工,也不怕您笑話,我們廠現在已經沒法從供應商那裡拿到材料了,之前我們跟供應商提前采購了不少材料,原本是要對直-7進行量産的,結果生産出來的直升機卻沒有獲得上級的認可,現在連項目都下馬了,廠裡浪費的材料可不是小數目,這些材料基本都是欠供應商的,所以我們現在已經沒法再從供應商那裡拿到材料了,除非我們能将之前的欠款還上,可是廠裡真的沒錢了,短時間内肯定還不上這筆錢,也隻能拖着。”
葉明很不高興的問道:“欠材料錢!都是國營單位,一點材料錢用得着撕破臉皮停供嗎!你們欠了多少錢。”
在葉明想來,建一架直升機能用多少錢的材料,至于停供嗎!
馬廠長有些不好意思的說道:“我們廠現在負債已經達到了5000多萬,廠裡一年營收也就2000多萬,利潤也就夠發工資,哪有這麼多錢還他們啊!”
“5000萬欠款,倒也不算很多!”聽到這個數字,葉明有點不以為意的回道。
葉明可是知道些哈飛的曆史的。
曆史上,僅哈飛集團下屬的汽車生産廠,也就是哈飛汽車公司,在被長安汽車收購前,其負債就達到了77億元之多。
特别要提一句,哈飛汽車是一元錢把自己給賣了的,隻不過購買者要承擔其所有負債而已。
不過哈飛汽車也是很有些輝煌曆史的,貌似哈飛汽車在國内賣的很好,曾經有消息說哈飛汽車在國内小型車市場賣的非常火爆,好像是賣了百萬台,葉明就知道哈飛旗下的幾種汽車型号,像是哈飛的松花江“面包”車都可謂是海内外馳名,這車未來都跑到香江去了,很多香江電影裡都出現過這種車型的身影。
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