這幾天的默寫紀時都是全對,李老師沒有出太生僻的單詞,都是他背過也理解的,練習卷他的正确率也不低,以紀時的判斷,如果他能一直維持這種狀态的話,在月考裡他的分數絕對不會低。
他現在最大的短闆還是物理和化學,這兩科也是最最最難攻克的。
紀時不禁有種路漫漫而修遠兮的感覺,但他也沒有别的選擇,唯有“上下而求索”了。
做題、思考、看書、回顧……這是紀時高三生涯開始階段的常态。
他很穩,有種循序漸進的緊繃感,在班裡幾個老師們眼中,這樣的紀時很成熟,似乎醒悟過來自己想要什麼,再根據自己的目标一步步完善。
雖然節奏不算快,但至少他是根據自己的節奏按部就班來的,老師們也不願打破他的節奏。
他們也見過紀時這樣的學生——在高三這一年飛速地成長、蛻變。
這是一個承受着巨大壓力的時期,有人能扛住壓力,在一整年中保持着穩定的節奏,也有人繃了近一年的弦在最後時刻驟然崩塌,身為老師,他們也不想學生們面臨這種狀況。
……
一轉眼,就是國慶節。
今年日子比較特殊,中秋在10月3号,比國慶節還晚兩天,所以法定假期有足足4天,上班族可以通過調休調到8天,紀時他們也沾了光,有了4天的小長假。
下半年的假放一天少一天,國慶之後就隻有元旦和春節了。
也因為國慶假期的緣故,高三的第一次月考安排在10月5号放假回來第一天,第一天考語文數學,第二天上午考英語,下午考物理化學。
9月30号這天,大家一邊期待着假期來臨,一邊偷偷罵這麼安排的人是傻子。
曾泰然罵得特别兇:“這下我回去連電視都不能看了。”
“那今天考完老師晚上加班改試卷,接下來幾天内都在猜測自己能考幾分的忐忑中度過?”
曾泰然:“……我絕對會在第一時間知道成績的。”
很不幸,他媽認識學校裡的老師,每次月考結束都會興緻勃勃地打電話問成績,在其他人都不知道分數的時候,他基本是班裡最早知道的那批。
怎麼說呢?平時上課他爸媽還會稍微克制一下,不想影響了曾泰然的狀态,可如果是有整整4天空閑期的國慶——
“校長英明。”
紀時一邊收拾書包,一邊思索自己該帶些什麼東西回家,4天的時間太短,他打算少帶幾本書,最好是能迅速提高單科成績的那種。
英語可以少帶一些,老師發了兩套卷子,足夠他寫了。
紀時把化學和物理的課堂筆記都帶上了,兩個厚厚的筆記本,和試卷一起塞進書包裡,書包便立刻鼓鼓囊囊了。
他回了宿舍,把紀媽上次帶的飯盒塞到袋子裡,又拿了手機和充電器,去樓下的小賣部買了瓶礦泉水。
紀時是直接在學校門口叫的出租車,鄒勇和周婷璐他們高三都在外面走讀了,國慶也不回家,紀時給了司機20塊錢,不打表,一車坐5個學生,司機去一趟他們鎮上一共100塊錢。
這個年代Z縣的出租車運營都不規範,基本上都是和司機談價,談好了再上車,打表的話,幾十公裡的路費用就太高了。
紀時也可以選去公交站坐城鄉中巴,不過得在校門口叫三輪車,這比出租還沒有準價,同樣的距離有人報5塊有人報4塊,再砍砍3塊也能送。
紀時高一高二出校門倒是經常坐三輪車,大多是電動的,也有人力踩的,司機和座位之間用一個簾子隔好,夏天坐很涼快,冬天就不擋風了,對來縣城逛街的人來說,公交還沒有普及的情況下,花幾塊錢坐個車也是不錯的選擇。
不過到高三紀爸紀媽就千叮萬囑紀時千萬别坐三輪了,主要是Z縣城區的三輪基本都是退休工人或者沒退休工資的農民在開,他們年紀又大開車又彪,在大馬路上橫沖直撞的太不安全。
縣裡也沒有狠下心把這些三輪車取締了,事實上也取締不了,那畢竟也是一大群人的生計。
現在紀時出校門,距離近的他就走路過去,很少去坐三輪車了。
出租車開到鎮上,紀爸已經開着三輪車在等了。
難得的國慶和中秋一起放,小鎮上的各家店都擠滿了人,做大餅的店開着大燈做餅,門口的人排成了長隊,炸串的那家也是,推車旁邊不少人坐在電瓶車上排隊,超市和水果店也都是人。
不過現在開車的人還是很少,不像以後,一到節假日,冷清的小鎮會被汽車填滿,挂着各地排照的汽車穿梭而行。
“吃不吃臭幹?”紀爸問,“不吃就直接回家了。”
“不吃。”剛從車上下來,紀時胃裡還是不太舒服,什麼也不想吃。
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