“是啊,怎麼了?去東北穿什麼還有規定?”
“成,成,您穿着,您穿着。我可提前告訴您了,就這季節,到東北,光穿的漂亮那可不管用啊。”
……
去東北,南京走不方便,得去上海。
從上海一路到天津,然後坐車到秦皇島,再改乘火車出山海關。
孟紹原買的是頭等車。
為了彰顯做這個車廂人身份的尊貴,車廂上都标有一個大大的“i”字。
一進去,就知道為什麼頭等車的票價那麼貴了。
車廂裡設備華麗,座位寬大,地下鋪有地毯,化妝室、衛生間等一應俱全。
就連椅子都是天鵝絨鋪的,一坐下去,周身密貼,軟綿綿地,把整個人都托住了。
二等車裝飾設備略遜于頭等車,不過也是軟墊椅,座位較為寬敞。
等到了三等車就完全不同了。
車座是硬闆,而且極為逼仄。尤其是到了晚上,燈暗、人多,沒法看書報,也沒法睡覺,所以大家都說晚上坐三等車簡直就是旅行地獄。
而且,車廂的位置也有講究。
在客車排列上,三等車一般緊挨着火車頭,其次是二等車,最後是頭等車。原因很簡單,離火車頭越近,震動越厲害。
如果火車發生意外,也是越靠近車頭越危險。此外,離火車頭越近,火車煤灰飄得越多,弄得灰頭土臉。
坐三等車到站第一件事情就是抖一抖身上的煤灰。
不過,到了寒冬,客車排列又會反過來,頭等車最靠近機車,二等、三等随後。這是因為火車暖氣裡的熱水都是從鍋爐流出來的,自然是離機車越近,暖氣越熱。
還有更加重要的一點,三等車不但沒有卧鋪,而且乘客不允許進餐車。
“祝經理,我這可是跟着您享福了啊。”一進車廂,羅一眼看的有些眼花缭亂:“我這還是第一次坐頭等車呢,這可是鄉下人進城,看什麼都新鮮了。”
這去東北找死……不是,慷慨赴死,總不能在出行上虧待自己吧。
呸呸,怎麼老想到個死字?
火車開動。
坐在一等車裡那是要多惬意有多惬意。
一等車的人不多,總共就九個人,一大半是外國人。
這外國人坐火車,也是有講究的。
一般來說,傳教士,銀行洋行雇員坐的都是二等座。
一等車裡的,不是外國商人,就是某某領事館的,要不然就是來中國旅遊的外國遊客。
這裡一共就兩隊中國人。
孟紹原和羅一眼,一個穿着棉長衫的中年人。
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