趙清泉對于當前的結果很滿意,這才多久啊!那邊都開始海試了。
可見那些工程師在各種有利條件的作用下,确實賣力工作了。
青城市并沒有改名,也是不想讓摩斯克太難看,所以隻把符市改回了以前的海參崴市。
如今青城市這裡的工業進程可以說是突飛猛進,要資金有資金,要人有人,薪酬福利提高後,從歐洲那邊引入了大批的技術人員。
差點沒掏空了嗚克瀾等很多軍工及科研企業的工程師和科學家,反正這些人用不了多久,大蘇一解體後,也都被國外給秘密挖走了!
當時大國也招募了一部分,不過現在有趙清泉半路截胡,隻怕未來給别人剩不了多少有用的人了。
這可都是靈隐成員去做的工作,還都怕把當地工廠搞停産了,沒好意思深挖,隻是也都沒放棄,緊盯着随時準備動手,靈隐要挖的人,外人就别想了,容易送命。
現在有了大量的科技人才,各種圍繞熱能動力系統,也就是仿核裂變技術。
圍繞着這種動力技術開展的研發也都是緊鑼密鼓的進行着,各種項目也是層出不窮,有些成果也非常喜人。
而剛剛這名技術主管說的已經在船上測試的動力組件其實已經優化的非常小了,一整套組件也才二三十噸左右。
這還是考慮船隻使用的大結構組件,太小了動力是足夠用,但是整個傳動結構受材料限制,承受巨大動力輸出怕是會出問題的,比如齒輪、變速箱和傳動軸等。
但是因為産生動力的主體部分優化成了一個小爐子,那麼整體的重量也就大幅下降,而且還不影響恐怖的動力輸出!
要知道,随便一艘中大型軍艦的單台燃氣輪機都要上百噸,大國最新一款航母用燃氣輪機高達四百多噸,堪稱世界最大。
想想,剛剛工程師建議一艘船攜帶兩套熱能動力系統,也才五六十噸而已,還不如一台燃氣輪機重。
這樣的動力體系可以說獨步全球了!而且最大的優勢還是無限續航,留下巨大空間幹什麼不好!
趙清泉倒是能夠淬煉出更加優良的鋼鐵或者其他材料,但是這不符合科學的發展規律,不能什麼事情都要他親力親為。
開發出來一個核心技術,熱能動力系統就已經超标了,剩下的還是遵循點這個世界的科技發展規律吧!
“小型化已經地面測試完畢,先從轟炸機開始測試,這幾天就開始安排地面熱車和試飛。”
工程師趕忙翻到另一幾頁文件說道,對于趙清泉的問題早就有準備。
“先生,還有潛艇,已經出海半個月沒有發現任何問題,通訊順暢,艦艇上一切良好,動力穩定,近期返回母港結束測試,然後采集相關數據進行分析。”
“好,不錯,這樣,等潛艇定型後,批量生産三十艘就行,生産完不要交付,到時候我去統一驗收。”
“好的先生,我記住了!到時候我向您彙報!”
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