81101号殲8在停機坪等待着新主人。
李海的座機已經在機庫裡進行全面的檢修了,今天的戰備值班飛機是薛正榮的座機。飛機倒是足夠,飛行員不夠了,薛正榮身體不适的情況下,就隻有李海能繼續飛行。
黨為民的情況還沒有得到複飛許可,盡管他心裡面很着急。
擔子再一次壓在了李海的肩膀上。
同時也凸顯了忘我礁飛行中隊缺飛行員的現狀。
薛正榮拖着病體接過了指揮員的崗位,李海前往登機進行飛行準備。他的判斷與李海的一緻,基本認定是一架黑飛,一架小型的慢速的螺旋槳飛機。
因為地域的關系,東邊經常會有一些小型飛機過來,大多是觀光性質的,也有海洋探測飛機,有時候也會出現偏航飛機。但是這些飛機都會按照國際慣例提前報備飛行計劃的。
忘我礁機場暫時不具備民航性質,遇到類似情況下的處置方式很簡單起飛戰機前往查證識别。
部隊可沒那個時間聯系民航空管部門查明不明飛行器的身份,都是用最簡單直接的辦法。
此時薛正榮同樣也不會聯系民航空管部門,距離忘我礁僅幾十公裡,這個距離已經讓他精神很緊張了,他才沒那個閑心去走那個繁瑣的流程。
如果是另一個概率極低的可能是一架隐身性能很好的戰鬥機。薛正榮的想法和李海的一樣,反而是高興的。
機會實在是太難得了。
李海請求起飛前往查證識别的主要原因就在于此,如果是一架22,他就會成為有幸駕駛殲8對抗22的第一人!
打是不可能打的,但是利用近距離接觸的機會搜集一些特征信号,這是完全可以的。
沒錯,薛正榮的座機是一架殲8電子偵察機,是忘我礁飛行中隊裡唯一一架具備搜集電子信号特征的戰機。
除了李海的81103号殲8,還有另外兩架戰機可以使用,偏偏要用薛正榮的座機,原因就在于此。
到了這個時候,塔台的官兵們都回過神來了,反而期盼着是一架22活着其他什麼隐身性能很好的戰鬥機了。
李海開加力緊急起飛,高速爬升到八千米高空後飙了出了超音速度,短短幾十公裡的距離,他一口氣就飛到了。
基于殲8發展而來的殲8就是有這種快速到達任務空域的能力。
“塔台,我已經到達指定空域,準備進行雷達搜索,完畢。”李海向塔台報告。
薛正榮回複,“洞幺可以進行雷達搜索,空運九号在你北面,我會引導空運九号降落,完畢。”
“明白。”
李海打開機載雷達,馬上就發現了雷達信号很明顯的空運九号。他操杆飛過去,調整了波号呼叫道:“空運九号,我是洞幺,塔台引導你降落,不明飛行器交給我,我會掩護你,完畢。”
“洞幺,空運九号明白,感謝!”
副團長機長一壓操縱杆快速降低飛行高度,在塔台的引導下不再飛四轉彎,而是直接進場降落。運9戰術運輸機上有醫護人員,還有兩名意想不到的客人,大家都不敢冒險,盡早落地為安。
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