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2119 沸騰的倫敦2(第1頁)

所有超級都市其實都面臨一個嚴峻的問題,那就是交通擁堵的問題,更何況現在是馬車大行其道的時代,牲畜所能提供的運輸效率無疑是低下而且混亂的。

整個倫敦自從人口突破百萬之後,嚴重的交通擁堵就成了一種不治之症。

每天白天倫敦所有的主街道全都是一片熙熙攘攘的繁忙景象,拉貨的騾車,精緻的馬車,快步的行人,悠閑的紳士淑女……當然還有越來越多維持秩序的警察。

交通法規早就制定了,可是行人還有馬車好像很難嚴格遵守交通規則,時不時就有驚馬沖撞或者貨車傾覆等意外情況發生,馬車和馬車之間還有行人和行人之間的摩擦沖突也非常頻繁。

每一次突發事件都會造成城市的血管大堵塞,人們經常能見到半條街甚至一整條街被人流擁堵的情況。

問題的核心還是在倫敦人口的保障上,近二百年來倫敦的人口處于嚴重的淨流入、淨增長,從數十萬人一路攀升過百萬,直到現在的三百萬,爆炸增長的人口又何止給交通帶來了壓力,醫療、教育、住房甚至吃喝供給也都成了問題。

矛盾永遠沒有盡頭,而政府解決矛盾的腳步也沒有停息,就這麼一年兩年十年二十年的努力下去,英國積累的無數管理組織經驗,還有無數執行的人才。

開創性的地下鐵路系統就是被逼無奈的英國人發明出來的,他們知道依賴牲畜的交通是不可能帶來秩序的改善的,鐵路雖好但是也有不足。

首先鐵路必須要占很多的空間修建鐵軌和站台,而且鐵路和其他道路的交叉口還要設立安全卡,這在寸土寸金的倫敦城内顯然是不現實的。

既然地面上行不通,那就隻能把目光投向地下了,經過重重質疑反對聲的圍攻,倫敦政府最終在1863年通車了一條僅僅有六公裡的地下鐵路。

毫無疑問的是,這條鐵路很快就成為了倫敦交通的生命線,通車首日就有四萬多倫敦市民乘坐。

到現在,這條地鐵已經又擴展了一倍的路程,每十分鐘就有一列火車通過,每天輸送的旅客不下十萬人。

平日裡這裡每一個地鐵站都是無比繁忙的交通樞紐,而今天東方使節團的到來,更人為的制造了一個罕見的交通高峰。

六點種的時候地鐵站已經陷入癱瘓,比平日裡多四倍的客流湧了過來,饒是倫敦警察擁有極強的能力此刻也吃不消了。

警察用身軀組成數到單薄的警戒線,擁擠的人群時不時就會撞到上面去,每一次都把警戒線沖的幾近崩潰。

帽子也掉了,皮靴也給踩壞了,襯衣和領帶被擠開,警服上全是褶皺,到處都是要求支援的警笛銅音聲,空氣中彌漫着一股濃重的汗臭味。

誰都知道這樣不行的,擁擠過來的人越來越多,僅僅放那個一米多寬的口子根本就洩不出去那麼多的人流。

“把口子再開大一點吧?街角又來了一批市民,我們頂不住了……”第一線的年輕警察已經撐不住了。

可是地鐵入口的老警察卻毅然決然的否定了他的要求“不行!絕對不能放大口子,一旦放大沖進來肯定是踐踏事件,會死人的!”

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