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第1973章 陳耕給省了至少2年的時間(第1頁)

就在馬少校和周少校相互交換着眼神的時候,身前的無線電裡面傳出了現場指揮人員的聲音:“03,03,很好,保持現在的下滑率……”

聽到無線電裡面的聲音,馬少校和周少校急忙向入場方向的天空看過去,入眼所及,一架飛機穩定的向這邊飛過來,還沒等兩人反應過來,就看到這架飛機已經開始觸地,已經放下的尾鈎精準的勾住了第二道攔阻索,在向前方滑行了一段距離之後緩緩的停了下來。

“成功!第二道攔阻索!”

無線電台裡面立刻傳出一陣興奮的呼喊聲。

馬少校和周少校對視了一眼,兩人眼中都有些震驚:商飛集團的這些飛行員,還真的挺厲害的啊。

對于一些艦載固定翼飛機在海上起降的嘗試,兩人還是知道的,比如對于艦上起降來說,最标準的降落方式就是勾住第二道攔阻索,如果是勾住了第一道攔阻索,那就說明入場角度有些偏小了,有一頭撞到艦艉的危險,而如果是勾住第三道乃至第四道攔阻索,則說明入場角度偏大,有勾不住的可能。

“這沒什麼好驕傲的,”看着馬少校和周少校激動的樣子,王大志倒是很平淡:“陸地起降沒辦法與海上起降相提并論,陸地是固定不動的,如果是海上起降,不但要克服航母一直在前行的問題,而且在前行的過程當中,船身還要受到海浪的影響,會産生橫向搖擺和縱向晃動,雖然這些晃動的幅度都不大,但對于海上起降來說,這一點點的誤差也會給起降帶來巨大的麻煩,現在隻能說這些家夥有了那麼一點點的基礎。”

馬少校和周少校何嘗不知道王大志說的是實情?

海上起降,飛行員面對的不但是一艘正在前進的艦艇,而且這艘艦艇還在不停的前後左右晃動,難度比在陸上模拟何止是大了一點?

在陸上模拟起降,隻要你對準了菲涅爾透鏡助降系統系統,安全基本上是可以保證的,但海上不停的在搖晃,哪怕艦載的菲涅爾透鏡助降系統一直在對這種晃動進行補償和修正,也有現場的指揮人員指導飛行員的降落動作,可危險性依舊極大,這也是航母起降真正的難點所在,可不管怎麼說,目前為止,商飛集團仍然擁有國内最多的從事過陸上模拟起降的飛行人員啊。

想到這一點,馬少校和周少校激動的臉都紅了:他們太輕得出這意味着什麼了!

盯着眼前那架已經開始轉向的雅克-130教練機,馬少校激動的向王大志問道:“王總,你們的飛行員,都是用你們的這個雅克-130教練機練出來的嗎?”

王大志笑着點頭,臉上滿滿的都是自豪:“當然!”

他很清楚,商飛集團的機會,來了!

至于馬少校和周少校兩人,心中已經被這巨大的驚喜給淹沒了:向上彙報!必須仔仔細細的将所有的東西都向上彙報!

不過在向上彙報之前,兩人還有一些問題,比如……

“王總,當初你們搭建這個訓練基地花費了資金?”馬少校向王大志問道。

王大志皺着眉頭認真的想了好一會兒,才一臉不好意思的道:“不好意思,忘記了。”

“真的是忘記了,反正也沒花多少錢……”

“沒花多少錢?”王大志的話還沒說完,馬少校的眼睛都瞪圓了:“這可是艦載機的攔阻系統!”

言外之意,這東西咱們的國家隊都還沒掌握呢,你竟然說這東西沒花多少錢?!

“主要是技術标準低,”王大志可解釋道:“雅克-130的落地重量一般不會超過5噸,畢竟是一款教練機嘛,所以我們是按照6噸的落地重量設計的這套攔阻系統,以這個标準來計算,所以所有的相關材料都能夠在國内找的到,但是……”

下面的話王大志沒說,但馬少校和周少校卻一下子明白了:從烏克蘭弄回來的T10-K3原型機可是最大起飛重量超過30噸的玩意兒,落地重量怎麼着也得在20噸以上,相比于落地重量不超過5噸的雅克-130,那慣性和沖擊力得相差多少?

這麼一來就尴尬了:為雅克-130制造相應的攔阻設備,國内的材料和技術完全夠用了,但如果是重型戰鬥機,國内現有的技術和材料恐怕還差了些……

“老周,這是個問題啊。”馬少校皺了下眉頭,忍不住低聲對周少校說道。

沒想到的是,周少校倒是一臉的不以為然:“這算是什麼問題?”

“……”

馬少校皺起眉頭,雖然沒說話,意思卻表達的十分清楚:你這話是什麼意思?

“整個工程這才剛剛開始呢,”周少校輕聲道:“現在不行,不代表将來不行,而且你忘記了咱們這次來商飛集團這兒是什麼事了?隻是确定商飛集團的雅克-130能不能承擔的起作為前期訓練使用的教練機的職責,現在,咱們不是什麼都看到了嗎?這個飛機不但能夠承擔前期的訓練和人員培訓的任務,商飛集團這邊甚至還有了一套攔阻系統,更妙的是王總可是說了,這套系統不貴,而且咱們國家自己就能生産。”

對啊!

聽周少校說到這,馬少校猛然反應過來,随即懊惱的拍了拍自己的腦門:自己怎麼連這次來的任務都給忘記了?想到這,他低聲道:“你的意思是……盡快把這裡的情況向上彙報?”

“這還有什麼好猶豫的嗎?”周少校強忍着心中的激動,低聲道:“來之前,你能想到這邊的情況是這樣的嗎?”

馬少校下意識的搖頭,他是真的沒想到,在來之前,他原本覺得商飛集團能夠拿出合格的艦載版雅克-130就不錯了,哪想到人家不但有合格的飛機,還有訓練場地,甚至還有一大票可以當教練的飛行員?!

這可真是……

馬少校一時間也不知道說點什麼好了:這就是也給寶庫啊。

這一刻,他忽然覺得當年陳耕決定與雅科夫列夫設計局合作研制雅克-130飛機的決定,讓華夏節省了至少2年的時間。

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