第8頁最新章節，第1頁_星輝落進風沙裡閱讀免費全文閱讀

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保障車隻去信号基站，如果路上沒找到人，就折回沙粱附近紮營；大g往北，無論有沒有線索，天黑前回營。

時區的關系，七月的西北日落時間基本在七點左右。徹底天黑，是在八點以後。

傍晚起了風，風夾着細沙兜面迎來，有碎石落在擋風玻璃上發出窸窣聲響。那聲音，像是雨天墜落的雨珠，時起時歇。

不一會，肉眼可見的，那些飄不走的細沙在雨刷上堆積起了一層薄薄的風沙，猶如一條細線，逶迤蜿蜒。

風沙在西北的荒漠裡很常見，但七月，敦煌已進入暑夏，極少再起沙塵。

可今天這風，有些怪。風裡的含沙量像是足足剝掉了整座雅丹土台，一股腦全卷進了風裡。

照這風勢，後半夜十有八九要起沙塵。

曲一弦想起此刻還不知道在荒漠哪個角落裡的遊客——沒水，迷路，手機電量耗盡，又孤身一人。

黑暗本就容易摧毀人的意志，要是再遇上起沙塵……再堅韌的求生欲都要被荒漠裡的風，一道一道地給吹散了。

也不知道他現在後悔了沒有？

——

車行至半路，保障車的司機來了個電話。

傅尋在開車，授意曲一弦幫他按個免提。

司機叫勝子，是青海天行者戶外俱樂部的領隊。他按gps導航，趕到了曲一弦定位的信号基站。

“我一路開過來，沒看到人。”

“附近呢？”傅尋問。

勝子說：“基站附近我也開車找過一遍，沒什麼發現。”

這消息在傅尋的意料之中。

沙漠救援，最有效的方式就是沿失蹤遊客留下的規劃路線圖搜索。即使對方偏離規劃航向，後期進入的搜救力量仍夠輕松不少。

但這位失蹤遊客的情況不同，他沒有備份過規劃路線，甚至連進入荒漠也是一時興起，毫無準備。

否則也不至于上午進入荒漠，中午就物資耗盡，隻能求助了。

除了無迹可尋的難度，玉門關至雅丹魔鬼城的地形複雜，後援搜救力量必須要将搜尋範圍擴大至方圓兩百公裡。

可想而知，這對救援小組來說，是多麼大一個挑戰了。

沒找到人，那就按原計劃，勝子返回大柴旦沙粱，尋找适合紮營的露營地先做準備。

大g返航後，就根據坐标彙合。

勝子答應了聲，臨挂電話前，小意提醒道：“今天天氣不好，預報會有大風，我估計後半夜要起沙塵。你們别走太遠了，不管有沒有找到人，天黑前務必趕回營地，不然容易出事。”

傅尋低聲應下：“我知道了。”

越往北走，越荒蕪。

起先偶爾還能看見路邊圍起來的鐵絲網，雖圈住的那片地是一塊荒地，好歹還算有過人煙。

到後來，别說鐵絲網了，連車轍印也拐了個大彎，不見了。

無人區的荒漠，除了蒿草，滿目荒涼。

曲一弦看了眼天邊越壓越低的灰沉天色，聽着荒原曠野上起勢的風聲，再沒猶豫：“回營地吧。”

——

回程的路線和來時不同，隔着雅丹群内的一道深溝，從河谷谷地經過。

這片河谷未幹涸前流經的水源是玉門關外的古疏勒河，河水一路向西，最終彙經三壟沙流入羅布泊。

曲一弦的巡洋艦若是沒有半道擱淺，搜救路線的第三道站點就是這片谷地，也是她和傅尋約好的，補給坐标的必經點。

前半段的碎石路雖不太好走，但傅尋開車穩，加上車胎又是改裝過的t全地形深溝花紋泥地胎，抓地兇蠻，也不算太颠簸。

等入了河谷谷地，這片水流沖刷集中，地面凝成的紋理如同瞬間抽幹的河面，泥沙上一秒還被水流推搡得波瀾起伏，下一秒河水幹涸，地表被陽光暴曬後幹燥駁裂，結成一塊塊鹽殼地。

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