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第641章 成都 推動低空經濟從起飛到騰飛（第1頁）

随着科技的飛速發展，無人機技術已經逐漸滲透到我們生活的方方面面。作為全國首批低空空域協同管理改革試點區，四川成都聚焦建設西部低空經濟中心，加大在研發制造、低空空域、場景創新、融合發展等環節中的探索，積極用好政策、人才與創新資源等優勢，全力推動低空經濟從“起飛”到“騰飛”。

近年來，成都工業無人機産業規模保持年均20%以上增速，2023年成都工業無人機全産業鍊收入突破100億元，綜合競争力位于全國前列。這一成績的取得，離不開成都市政府的大力支持和企業的不懈努力。

首先，成都市政府高度重視低空經濟的發展，将其納入重點産業鍊進行打造。通過制定一系列政策措施，為低空經濟的發展提供了有力保障。此外，成都市還積極創新低空飛行審批模式，推動空域審批由“一日一申請”向“一事一審批”轉變。截至目前，成都無人機累計飛行超800萬架次、60萬小時，空域資源利用效率大幅提升。

其次，成都擁有雄厚的産業基礎和豐富的人才資源。作為全國首批低空空域協同管理改革試點區，成都在航空産業基礎、人才資源上擁有雄厚基礎。目前，成都已形成包括原材料、基礎零部件及系統、整機制造和運營服務的全産業鍊圖譜，聚集了110餘家上下遊企業，産品從10千克到噸位級全覆蓋，形成城市治理、生産作業等66個應用場景。

此外，成都還充分發揮政策人才優勢，吸引衆多優質企業入駐。例如，吉利控股集團、吉利科技集團與成都高新區簽訂戰略合作協議，推動沃飛長空全球總部及生産制造基地項目、吉利（四川）創新中心暨工業軟件全國總部落戶成都高新區。這些企業的加入，将進一步推動成都低空經濟的發展。

在應用場景創新方面，成都取得了顯着成果。國家級民用無人駕駛航空試驗基地“天空之眼”運營方、四川翔彭智航科技有限公司董事長周小明告訴記者，首批在龍門山湔江河谷深處白鹿鎮、通濟鎮、丹景山鎮試運行的6條航線，不僅可以送咖啡，連火鍋、雜貨等都能按需“空投”，從商家到各景區、民宿和露營點全程隻需20分鐘。此外，在應急救援、氣象觀測等行業場景中，無人機也發揮了重要作用。

除了無人機産業的快速發展，成都還在eVTOL産業布局方面取得了新突破。飛行汽車作為低空經濟産業發展最重要的載體之一，市場爆點或将提前到來。成都具有得天獨厚的産業禀賦優勢，有望搶先一步入局。沃飛長空市場部總監費岚此前接受媒體采訪時表示，成都在航空産業基礎、人才資源上擁有雄厚基礎，沃飛長空在反複的技術攻關中得到了很好的支持。

總之，成都低空經濟的崛起為城市發展注入了新的活力。随着産業鍊逐步完善、應用場景日漸豐富、管理體系更加優化，成都低空經濟從“起飛”到“騰飛”的活力圖景正在一步步呈現。未來，成都将繼續發揮政策、人才、創新資源等方面的優勢，推動低空經濟實現更高質量的發展。

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