2009年4月
昆明飛往西雙版納景洪的飛機上,坐着一個眉精眼細的青年,他看着窗外的白雲陷入了沉思。
他叫張小魚,今年22歲,湖北漢川人,在長沙讀完大學之後,為了初戀留在在長沙某保險公司實習了一年。
他也曾幻想着和普通人一樣戀愛結婚生子,可半年後,初戀女友坐在一輛奔馳新款上和張小魚說了再見,這種有情人不能眷屬的故事,似乎每一個年輕人都會經曆一次。
起初,張小魚還想在堅持一下,可當他知道情敵是某印刷廠老闆的二兒子後,便失落的坐在路邊黯然神傷,一個月兩千左右的工資,有五百寄給家裡,有五百自己花,還有五百都消費在了女友身上,除了擁抱親個嘴,最後一方防線始終沒有突破,張小魚覺得自己虧大了。
實習結束後,張小魚本計劃離開長沙回武漢工作,可公司領導直言看中了他的業務能力,把公司外派老撾的這個機會留給了他。
其實,那時候是沒有老員工願意去老撾,一來出國工作的合同必須簽一年,誰願意背井離鄉幾千公裡去工作,語言不通不說,工資方面又沒增加多少,國内辛苦積累的客戶全都流失,回來也不一定會升職加薪。
要麼回老家過日子,要麼出國打工當鍍金的經曆,張小魚經過一番糾結,和父母商量好之後,便成了保險公司外派老撾的一名工作人員,與他一起的還有一個同樣來自湖北省的李大川,他比張小魚年長一歲,學習和工作經曆也相似。
下午三點,不到一個小時的省内航班結束,随着一陣颠簸之後,飛機落在了景洪嘎灑機場。張小魚和李大川随着人流走出機場,李大川幾個大步奔向廁所,然後掏出一根煙,一邊吞雲吐霧一邊抱怨這趟旅程遭罪。
不會抽煙的張小魚,看着熙攘的客流量,感慨說道:
“這個機場的人流量比長沙機場的還要多”
李大川吐着煙圈應聲道:
“确實難以理解”
雲南省曾是全國機場最多的省,出于邊境安全和地理環境的原因,又是鐵路網最薄弱的省份。
二人聊着聊着便走到出站口,看見一個男人舉着小牌子,牌子上正是他們兩人的名字。
“我是張小魚”
“我是李大川”
司機表情淡定沒有太多客套,自來熟的說道:
“我是來接你們的司機,跟我走吧”
出了機場,司機帶着兩人坐上一輛七人座面包車,沒有多餘的廢話便離開了嘎灑機場。
李大川年紀不大,人情世故很到位,熟練地遞上一支香煙問道:
“師傅貴姓?”
可司機并沒有多熱情,接過那支煙便夾在耳朵上,冷冷說道:
“我就是個接人的”
司機的冷淡讓李大川和張小魚都很莫名其妙,兩人便不再多話,李大川更是覺得浪費了一根香煙,後來張小魚才明白,這個接人的司機是怕說錯了說話,将來給自己惹麻煩。
那年,景洪到勐臘還沒高速公路,這段一百多公裡的路程,可謂是百轉曲折,青山溝壑中,面包車順着公路穿小路,路過一片片香蕉林,越過一排排橡膠林,在塵土飛揚的泥土路上還堵車了十五分鐘,因為前方正在炸山修路。
大概兩個小時後,面包車來到一個寨子裡,張小魚和李大川下車去小解放水,一根煙的功夫,等他們回到車上便看見多了兩個皮膚有點黑的女人。
司機帶着四名乘客繼續行駛了大概一個小時,便來到了邊檢站,司機提前準備好了四個乘客的證件,遞給了車外的兩名士兵,一個士兵戰士拿着槍,一個士兵從車窗外仔細的核對身份證上的相片。
其中一個皮膚黑的女人被盯的略顯緊張,另一個皮膚黑的女人隔着衣衫緊緊握住了她的手,自從上車這兩個黑女人從沒說過一句話。
大概五分鐘時間,面包車順利放行,司機隻是把張小魚和李大川的證件還給了他們,那兩個女人的證件卻并未歸還,二人沒有多問,因為他們知道司機不會多話。
待到面包車繼續行駛,兩個女人睜着大眼睛看着對方,嘴角露出一絲難得的微笑。
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