第4章登上一艘不靠譜的二手運輸星艦最新章節，第1頁_深空不歸航免費全文閱讀

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李豐前往“登衛中心”的時候，已經是第二天淩晨了。

在艦隊的時候，他最不喜歡做的事，就是留在衛星待命。衛星引力小，長期生活的話，對人體健康有一定的影響。

不過，星盟的太空港基本都是建立在衛星上。在衛星的引力條件下，星艦可以第一時間利用行星進行“引力彈弓”加速，更快地飛往星隧。

更重要的是，許多星艦工廠就建在衛星上。

所以，想要進行深空遠航，就必須乘坐“超磁彈射接駁船”前往衛星。

從行星到衛星這段路沒什麼好說的，人類曾經設想過許多方法來節省飛向太空的成本，“太空電梯”和“超導電磁高架發射裝置”是其中的首選。

由于科學家始終克服不了材料力學上的困難，無論是碳納米管、氮化硼、還是後來的eesdp，都無法投入應用，太空電梯計劃最終被“超導電磁高架發射裝置”所取代。

李豐是學考古的，對這些技術一知半解。

他隻知道“超磁彈射船”最初是單程的，被地球人用于登月科研，船體采用模塊化，登月之後飛船就會被分解，在月球工廠中進行二次利用，既運送了物資，又避免了回收成本。

當然，現在早就不需要這麼做了。

人類已經在“可控核聚變”領域取得了很大突破，加上星際采掘技術的完善，能源已經不再是主要問題，随着“拓星計劃”的進行，星際旅遊行業在蓬勃發展，穿越星隧早就成了有錢人的消遣方式。

接駁船在10個小時後抵達千湖星一号衛星太空城，李豐解開安全帶，從睡眠艙中鑽了出來，排隊下船。

他在宇宙中足足飛了八年，早就習慣了“引力切換”帶來的困擾，對旁邊一個剛剛撞了頭、罵罵咧咧的男人深表同情。

“駁船到港了，你在上面嗎？”腕機響了，李豐接通視訊，從設備中拉出一個全息人像——是獵手号的艦長常勝。

“我已經下船了。”李豐答道。

“走貨運通道，22号閘門，我給你艦員授權碼。”常勝說完，關閉了視訊，淡藍色的人像頓時無影無蹤。

李豐從腕機中調出剛剛收到的授權碼，在貨運通道的機器安全員面前進行安檢，然後走向22号貨運閘門。

空港的走廊有一排玻璃廊窗，李豐一邊走，一邊向外望，黑漆漆的太空中，他一眼就看到了那艘銀盤一樣的星艦。

不得不說，人類在星際旅行的交通工具上，走了許多彎路。

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