現在的張紅旗和剛開始在峨眉機械廠工作的時候完全不一樣了,那個時候的他隻能夠靠着以前收集的互聯網資料進行繪制三視圖,對于結構設計根本不懂。
但是現在嘛,張紅旗已經學習過塗總工給自己的學習資料,在錦官城的時候還學習了塗總工給出的擴展學習清單。
通過學習,張紅旗把所有的資料全部錄入到天工大模型裡面,有了結構設計規範和相應的設計案例後,天工大模型已經可以根據張紅旗的要求進行結構設計推導。
當然張紅旗也明白,他所學習到的結構設計資料和氣動設計資料都太過簡單,即使是在這個時代,也是屬于啟蒙階段的技術水平。用來進行初步設計或許還可一用,但是要進入工程化設計的時候,技術水平還是差了一點。
不過會一點總比一點也不會要好很多,起碼現在他在面對兩位技術軍官詢問的時候有底氣說:
“我這裡有機頭的結構設計草圖,不過隻是初步設計,具體的結構肯定還有優化的空間。”
說完,張紅旗在桌面上攤開了一張機頭結構設計圖,他指着這張圖對兩位技術軍官作下颌式進氣方案的說明。
“殲七原本的方案使用的是機頭進氣,但是隻是進氣的部分,在通過機頭進氣錐後,進氣道實際上也是從機身下部的兩側進入到後機身。
從這一點上來講,我的這個下颌式進氣設計方案對于進氣道的改動其實完全可以接受。你們看這裡……”
說着,張紅旗指向結構設計圖的進氣道部分,然後又指了圖紙上作為參考的殲七進氣道結構圖。
在對比了兩者的不同之後,兩位技術軍官覺得這個方案的可行性應該可以,不過空軍這邊的人還是提出了新的問題。
“你們有沒有進行過測算,這樣改動對于飛機的高速性能影響有多大?在大仰角飛行的時候有無問題?”
果不其然,空軍這邊對于高空高速還是有不小的執着,首先問的問題便是對高速性能的影響,其次才是對大仰角飛行的影響。
“目前還沒有進入到實際設計階段,隻有草案無法進行精細測算,隻是按照估計,這樣的改動對于高空高速肯定有影響,不過影響的幅度應該在幾個百分點左右。
我想用這麼點高速性能的損失,來換取雷達性能的大幅度提升,應該是劃算的,最起碼如果該方案成功了,我國空軍以最快的速度獲得一款全天候戰鬥機。
至于對于大仰角飛行的影響,我這裡确實無法估計,還是等具體的設計方案出來,吹過風洞拿到具體的測試數據再評估比較合适。
不過硬要分析的話,還是可以用美國海軍的f8船載戰鬥機拿來作參考,從法國願意引進這款飛機來看,應該問題不大。”
關于鷹醬的消息一直是兔子關注的重點,在後世互聯網上的一句名言就是兔子一向是“摸着鷹醬的尾巴過河”,到了張紅旗穿越過來的那個時間點,已經有人在說“兔子已經把鷹醬的尾巴摸秃了”。
因為一直關注,所以張紅旗這麼一說,兩位技術軍官對于這個方案的認可度馬上就有了提高。于是開始相互讨論起來。
“老許,你對這個方案怎麼看。”
“現在就一個設計草案,雖然從理論上看,應該可行性很高,就是這個速度和飛行特性上不好說。不過有一點好,就是這個改進型的資金投入需求應該不大,畢竟隻修改了機頭部分,應該不會影響整機結構,風險完全可控。
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