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第55章 前驅半挂摩托車必看(第1頁)

啪叽!

砰砰砰!

柯傑經過幾次嘗試,無一例外全都失敗了。

經過公式精密推導出來的前驅摩托車,竟然落得了一個“車毀豬亡”的下場。

柯傑:???啊?

釘釘群學霸們:啊???

幾人不敢置信地看着散落一地的零件。

這,這不對啊!

遊戲采用了最真實的物理引擎打造,在特性上是沒問題的。

可他們的計算和公式也沒問題。

那是誰的問題?

[笑死我了!]

[這也太有戲劇性了吧?]

[哈哈哈哈哈,整了半天車毀豬亡?]

[傑寶這麼會搞節目效果的嗎?]

[有沒有一種可能,是傑寶的操作不是很行?]

[破案了,應該是傑寶太菜了。]

[還真的有這個可能,傑寶考了駕照以後就沒開過車,沒有上路經驗]

[不是說傑寶剛提了尊貴的porsche嗎?]

柯傑臉上有點繃不住了。

此時,有一條非常顯眼的付費彈幕飄了過來:

【傑寶沒發現嗎,這個軸距太短了,你們橫向和縱向的兩個車輪作為支撐,實際上隻有一個鐵框承擔所有的力】

這條彈幕可謂提醒了柯傑。

無論是公司管理、機械構造、項目結構都可以從物理學的“第一性原理”來解決問題。

所謂“第一性原理”就是把東西删除優化到不能再删除,需要再額外加上已經删除掉的東西時,才是最優的構造。

柯傑立刻把這條付費彈幕截圖發在了釘釘群裡,這個信息讓大家發現了盲點,并且開始激烈的讨論。

這條彈幕說的并沒有錯,橫向和縱向的車輪結構,隻有一個鐵框承擔沖擊力。

那麼他們要做的就是減少這個沖擊力。

幾人重新對小車的構造開始進行優化。

首先要換車輪。

幾人決定從兩個大輪胎,換成大小輪的結構,這樣就能有效控制車身比,從而讓後輪也承擔一些壓力。

這樣做還不夠。

小車的軸距很短,車身的穩定性不夠好,随機碰撞率太高。

其次就是撞擊力的問題。

他們需要增加一個減震彈簧。

左邊右邊各一個鐵框,中間則用減震彈簧連接起來。

這樣一來,不但可以完美減震,而且還拉長了小車的軸距。

當小車的最終結構出來的時候,直播間所有人都看傻了。

[把彈簧加在中間?]

[這遊戲是這麼玩的嗎?]

[剛剛是前驅摩托車,現在是前驅半挂摩托車是吧?]

[知道長軸的車為啥比标軸的車受歡迎了吧,除了更大更霸氣,車身是真的穩!]

柯傑開始實驗。

原本以為這個奇怪的構造,是可以通過的。

但沒想到還是失敗了。

[我就說半挂摩托車不行吧?]

[我覺得這應該是最完美的小車了。]

[求小車在最高點對軌道的壓力]

[根據公式推算,這小車真沒啥問題我,柯傑操作有問題]

此時釘釘群也有個男生語音解釋:

“傑哥,你剛剛給的動力太高了,這樣反向作用力太強。”

“第二次實驗給的動力又太少,反向作用力又不夠。”

“我剛剛計算過了,産生慣性的時候你得控制在334秒,上下可以有015秒的浮動,大概在你屏幕二分之一的位置。”

“這樣可以順利産生足夠的反向作用力。”

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