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第八十章 飛躍卡門線（第1頁）

卡門線是一條位于海拔100k處，被大部分認可為外太空與地球大氣層的界線的分界線。此線是國際航空聯合會所接受的，為現行大氣層和太空的界線的定義。

此線得名自匈牙利裔美國工程師、物理學家，主要緻力于航空和航天工程的西奧多-馮-卡門。他首次計算出，在這個高度附近無法航空飛行。在此高度附近，因大氣太過稀薄，難以産生足夠支持航空飛行的升力。據他的計算，在這個高度的飛行器自身的速度必須比軌道速度快很多，才能夠獲得足夠的升力來支撐自身重量。此線大緻在湍流層頂附近。因湍流層頂以上空氣與燃料混合程度不佳，在湍流層頂以上需要将燃料與空氣混合的熱機将無法正常運作。據測量，中間層溫度最低的地方，即中間層層頂，大緻分布在海拔85－100公裡處，故卡門線可以被視作為正好處在或接近熱層的底端。

此刻托尼-馮-科萬特一直在監視火箭控制系統，看到火箭高度已然達到100公裡，随即說道：“火箭成功飛躍卡門線。”

這個時候所有人都緊盯着屏幕，生怕錯過什麼。

本雅明-貝京随即确認到：“雷達顯示火箭已經飛過卡門線。”

自身定位系統确認，加上雷達從旁佐證；表明第一次真正意義上的火箭發射，就成功飛躍卡門線；這實在是太過難得，甚至根本就沒有想到。

衆人立馬歡呼了起來，身旁不是特别重要的物品可就跟着倒黴，全部向着天上飛去。

看到這群理工男像瘋了一樣在歡呼，結合剛剛火箭發射的全部過程；女魔頭劇組工作人員，當然知道怎麼回事。剛剛火箭發射那一刹那，雖然不是親身參與者，但内心之中還是非常激動。

難怪很多人癡迷于高科技，原來這玩意真能讓人腎上腺激素猛增，簡直不要太刺激。

正在加州理工團隊慶祝之際，距離他們不倒200公裡的一座專門用于衛星檢測的基地；卻開始不淡定。最近沒有接到發射任務，為什麼有飛行器從美國本土飛躍卡門線。難道是軍方在做什麼秘密實驗，否則根本就解釋不同。

可即使軍方想要作什麼秘密實驗，也不應該如此大張旗鼓；而且地點就在莫哈維沙漠，簡直是莫名其妙。

基地負責人詹姆斯-懷特不敢有絲毫怠慢，直接上報總部——美國國家航空航天局，也就是nasa。

美國國家航空航天局，既nasa；是美國聯邦政府的一個政府機構，負責美國的太空計劃。1958年7月29日，艾森豪威爾總統簽署了《美國公共法案85-568》，創立了美國國家航空航天局。

1958年10月1日，nasa正式成立，取代其前身美國國家航空咨詢委員會。nasa的領導項目包括阿波羅登月計劃、“天空實驗室空間站，以及後來的航天飛機。

nasa辦事效率非常高，不到5分鐘局長肖恩-歐奇夫就已經得到消息。位于莫哈維沙漠的衛星檢測基地竟然發現有機構向太空發射火箭，并且已經飛躍卡門線。

作為美國國家航空航天局局長，自然算得上國際高層領導；而且能夠擔任這個職位，忠誠與可靠度絕對沒問題。軍方這群人是不是太過分，竟然連他都要隐瞞。

仔細一想發現不對，畢竟彙報地點附近并沒有軍事基地。

随即命令手下人展開調查，并且把發射地點的衛星圖片全部調出來。

有确切時間和地點，很快相關資料就呈現在眼前。按說不說，美國衛星圖片還真是清晰。加州理工團隊發射火箭的全部過程，都被拍攝了下來。甚至火箭尺寸，以及每個人身形都一清二楚。

nasa一名工程師看到熟悉的圖案随，即驚喜的說道：“局長，應該是一群學生；你看他們打着加州理工學院的旗幟。”

說話的工程師名叫愛德華-馬修，畢業于加州理工學院航天工程專業；雖然已經離開學校多年，但對于母校的旗幟，絕對不會看錯。

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