比賽的第三天。
李一凡将軍工彩圖小百科帶在了身上,同昨天一樣,去到了室内考場。
考場的第三天,終于有大部分人開始動手改裝車輛了。
其中有很多人不知道是在哪裡找來的數據,對底盤、發動機、變速器各種數據調校。
甚至有個更誇張的選手,把上面三大件全拆了,用扭力扳手重新打了下扭力。
可能确實是找不到别的更好的辦法,隻能将三大件打散重裝。
然而當李一凡的目光掃過吳羽時,後者同樣在裝配發動機。
不過這叫吳羽的青年讓李一凡眼前微亮。
因為吳羽的改車方案跟李一凡的改車方案大方向相同,都是不要渦輪。
不過吳羽沒有學李一凡,直接安排可變氣門深程,而是直接選擇了原裝凸輪軸。
這樣中規中矩的改裝,還是可行的,起碼吳羽的大緻方向沒有判斷錯。
大不了裝車後,發現進氣不足時,再加可變氣門深程。
李一凡收回目光,這吳羽雖然沒接觸過。
但從這兩天的觀察,以及旁邊人的議論。
李一凡多多少少知道了一些吳羽在改車界的名氣。
頭銜挺多,像什麼天才改車,什麼江城改車第一人…
這些在李一凡看來,不過是徒有虛名而已。
吳羽這樣的改車師,隻能說是經驗豐富,算不得是什麼天才。
而且改車,拆裝能力是一部分,調校能力又是另一部分。
其實隻要有耐心,有時間,都可以做成。
一台車反複不停的改裝、試車,改裝、試車…
一個月或是兩個月或是半年,它總能達到調校極限,以至于接近完美。
但這樣的重複拆裝極為考驗一個人的耐心,很多人根本就堅持不了。
所以沒有達到巅峰,又怎麼能領悟巅峰風采,又怎麼能練就心境。
頂多也就是個半灌水而已。
而要說天才奇才,非李一凡莫屬。
擁有系統的男人走哪裡都自信,心境什麼的。
可以直接跟玉皇大帝同桌吃飯,甚至稱兄道弟,都不會有一點緊張。
吳羽似察覺到了李一凡正在看他,轉過頭來,露出那副天生笑臉。
李一凡朝着吳羽點了點頭,接着收回目光,将自己手裡的格型發動機進行收尾。
也就是接接線束,緊緊連接螺絲,最後就是加加輔料。
弄完發動機李一凡沒有第一時間發動。
而是選擇直接将車底盤,制動推杆,車身高度等等,一系列全部調校好,再來發動。
然而,将車輛所有都調校好後,時間才剛到中午。
李一凡洗幹淨手,上車将車發動。
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