這個時代去京城,還是比較複雜的。
最優的選擇,是坐大巴車去瓦城縣,然後坐火車直達京城。
但是,這時候沒有車票代售系統,隻能去車站買票。
如果選擇去瓦城,誰也不能保證,啥時候能買到車票。
第二個選擇是繞道從旅城市走,那裡是始發站,車票基本上都能買得到。
所以,去旅城市才是真解,但這也意味着要多花一點點錢。
左江一路上都得小心翼翼,因為他身上帶着五萬一千零八塊錢。
在這個時代,這也算巨款了。
要命的是,還隻能全部帶現金。
這時候可沒有異地取款這一說,隻有轉賬和彙款。
左江隻有正式在京大讀書之後,戶口遷到京城,才會有合法的地址和身份接受彙款。
轉賬就更别想了,那可是公對公的玩意兒,左江還沒有那個資格。
左江暈車,包括火車,但是不暈船。
好在大多時候,暈車的症狀不是很嚴重,就是很容易就睡着,人事不知的那種。
一個人帶着巨款,輾轉一兩千裡路,這對19歲的左江,絕對是個考驗。
既然英姐去不了,應該說不想去、不能去,因此拖延一兩天也沒什麼意義了。
左江索性選擇了最早的一班車去旅城市,專挑農村人下手的多手怪們,應該不會那麼敬業的起那麼早吧。
左江知道早上五點半有一班到旅城的中巴車,是私家開通的線路。
這班車隻有三十三個座位,加上小闆凳在過道,往往會坐到五十個人左右。
英姐起得很早,給左江準備了小米粥、雞蛋和鹹菜,并帶了幾個雞蛋路上吃。
上火車之前,去廁所是個比較麻煩的事情,因此要少喝水。
朦胧的晨曦中,英姐推着自行車,與左江緩步而習慣。
到了汽車站,左江微笑着想跟英姐擁别。
雖然汽車站外一個人都沒有,英姐依然羞澀得不行,直接單手推開了左江,然後就紅着臉騎車走了,連告别的話,都沒來得及說。
也沒必要,該說的,早餐桌上和路上都已經說了。
左江特意早來,反正正值夏天,早來點兒既熱不着也凍不着。
車門邊第一排座位的前面有個鐵皮櫃子,是中巴車的工具箱。
老闆娘兼售票員雷打不動的會坐在第一排的外面,那麼第一排裡面的座位,就是最安全的位置了。
左江早來,也是為了這個座位。
無論五冬六夏,中巴車總會提前半個小時到達車站外面停着,并打開車門。
夏天會提前打開空調,冬天會提前打開暖風。
那時候私人班車,是不能進入汽車站内發車的,因此很多人不敢坐。
正是這一份小小的關心,才讓這班車慢慢積累了人氣,最後成為那個時代最靓的車仔。
後來很多人也開通了這樣的班車,但始終都不如這班車經營的好。
比如左江,甯可坐加座小闆凳,也不會選其他車。
無他,就是因為習慣,和放心。
這一世,左江第一次上了這班車,心中滿是唏噓。
漂亮的老闆娘,二十五六歲,人生最好的時候。
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