雙手摸着扶梯的李航一愣,側過頭看向呂吉淳,認真地點了點頭,“我真的是中國人。”
聽到這個保證,呂吉淳心裡松了一口氣,然後便快速上飛機。
李航也沒多說,爬上機翼就翻入駕駛艙内,然後就開始檢查飛機的操作台。
看到機翼上那青天白日的标志,李航有些恍惚。
雖然他對這個标志沒什麼認同感,但在此時的民國,這畢竟代表着國家,而他也是為國而戰。
不遠處,一架架蘇軍的伊15、伊16陸續起飛。
李航也跟呂吉淳、梁天成等人做了做手勢,然後駕駛着飛機進行起飛準備。
目前23中隊一共有六架飛機,分别是五架霍克三和一架九六式艦載戰鬥機。
因為其他人都不熟悉李航,以及李航本身的飛機性能好,所以他并沒有僚機,也沒有擔任别人的僚機飛行員。
随着十幾架戰機的先後升空,整個武漢三鎮的防空警報也全面拉響。
這還是武漢第一次三鎮都拉響防空警報,不少忙碌的市民都被驚吓到,不明白發生了什麼事,街道上甚至出現了混亂。
在之前,大家都覺得武漢市大後方,戰争距離還遠,所以并沒有什麼緊迫感。
而曆史上第一次武漢空戰其實是在兩個月後的2月18日,也就是着名的‘218空戰’。
但因為李航搶了日軍一架飛機和打死那麼多日軍高級将領,空戰提前了兩個月。
日軍行動倉促,而中國方面也準備不足,駕駛蘇式戰機的飛行員對于蘇式飛機的性能還不是很熟悉。
可沒辦法,日軍航空部隊來襲,中國方面必須應戰。
接受蘇聯援助後,中國方面和蘇聯援華航空隊便商議過應敵之策,雖說這次空戰來的突然,但雙方依然針對即将到來的大空戰作了戰前的戰術部署。
根據戰前初步制定的計劃,中國空軍的飛機應分層布防于拟戰鬥空域,大隊作戰應留1個中隊在上層掩護,每個中隊作戰應留1個分隊在上層掩護。
不過從漢口機場起飛的飛機隻有3架伊16、9架伊15、5架霍克三、1架日式九六式艦載戰鬥機,一共也就18架戰機。
孝感起飛的5架伊16、14架伊15趕來還需要十來分鐘才能抵達。
因此漢口機場這邊,中國空軍第23中隊的六架飛機中,李航的飛機位于上層掩護和充當奇兵;蘇聯援華航空隊那邊,3架伊15位于上層。
他們這18架飛機要在開戰後除了擊落敵機,還需要纏住敵人等待援軍抵達。
所有人都有些緊張,可想到下面的武漢需要他們保護,也都在心裡暗暗打氣。
就在他們升空後盤旋一會兒編隊完成後,整個編隊就開始朝着東邊搜索。
隻過了幾分鐘,他們便發現了一支數量并不弱于他們的龐大機群。
因為沒有無線電,呂吉淳便給旁邊的僚機等飛行員做手勢,然後便認真地盯着前面空中的日軍機群。
而上層高空中的李航,看到遠處的日軍機群,大緻數了一下數量,應該有二十來架,而前面就是護航的九六式艦載戰鬥機,不過數量不是很多。
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