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第42章 螺旋槳的進化史(第1頁)

宋齊魯也暗自咋舌,老沈這也算是“活久見”了啊。

對于古代明輪船,宋齊魯多少也有些了解。

相比較而言,明輪個頭比較大且笨重。

此外,明輪隻能在船的兩邊平衡對稱的布置,不僅工程量大,成本也高,操作也複雜,耗費人力也多。

最重要一點,這玩意兒隻适合跑“靜水區”,不适合在海上用……

因為人力有窮時,跟海浪比起來,再多人踏也是枉然。

而且如果趕上大風大浪的天氣,一個逆浪打過來,對于船倉内踏闆的工人來講太過危險。

“老沈,你的擔憂也是有一定道理,但也不是全對。對于你說的螺旋槳的問題,其實隻要調整槳葉的傾斜角度,我們就能獲得一定的螺距,也就是螺旋将轉一圈,所能向前推進的距離。”

宋齊魯邊在旁邊畫了一張草圖,邊解釋道。

“而且螺旋槳在水裡比明輪的阻力要小的多,機械效率更高。通俗點講就是說同樣吃兩個饅頭,用明輪隻能幹一個饅頭的活,其他的力氣都浪費了。而用螺旋槳則能幹一個半饅頭的活,就是這麼回事兒。”

雖然此時的沈富貴還是将信将疑,但有救生艇的“前車之鑒”在那裡,所以他也不敢斷言宋齊魯說的就一定是錯的。

按捺不住内心的火熱,随意吃了兩口三寶送過來的飯菜,就又打發三寶去把船隊裡的木匠老鄭頭和鐵匠張鐵錘給找來。

他又開始和宋齊魯兩個人讨論起,關于這套螺旋槳系統該怎麼更加完善的問題。

沒一會兒,三寶就把老鄭頭和張鐵錘兩個人領進了屋。

二人看到沈富貴精神奕奕,已經完全沒有了前兩天躺在床上病恹恹的樣子,紛紛向前恭喜沈富貴。

沈富貴也抱拳表示感謝,并且把宋齊魯隆重的介紹給二人。

然後廢話也不多說,立馬把宋齊魯畫的圖紙拍在桌子上。

自己又對着二人解釋了一通,問能不能依樣造出來。

二人斟酌了一會回答道,造是能造出來,關鍵得看要用什麼材料,還有精度要求多少。

沈富貴轉過頭看了一眼宋齊魯,示意問你呢。

宋齊魯拿起圖紙連忙說道。

“螺旋槳要用熟鐵鍛打,最好是槳葉可以拆卸的,這樣如果損壞的話,方便更換。”

又扭頭對木匠老鄭頭說道。

“直杆除了要求直,再就是要結實。可以在木杆表面纏繞麻繩,來防止縱向開裂,其他沒什麼要求。”

随之又對張鐵錘說。

“直杆頂部的錐形斜齒輪因為比較小,要求強度高,所以最好是鑄造的。絞盤也要做成可以方便拆卸,以便于後期更換易損件。”

“至于絞盤下方的錐形斜齒輪盤,如果鑄造難度太大的話,可以考慮用木材加工,然後在齒輪的地方包裹鐵皮,這樣來減少齒輪磨損速度。”

“至于螺旋槳槳葉的大小形狀和傾斜角度一定要一緻,斜齒輪的齧合一定要精密,保證每個齒都能夠相互完全齧合,來保證力能夠全部被傳送而且不傷齒。”

“呃~暫時我能想到的就這些,如果大家有什麼好的建議也可以提出來,咱們再商讨一下補充進來。”

沈富貴連忙拿過紙筆,将宋齊魯的要求全部記錄下來。

老鄭頭沉吟了一下,用剛從宋齊魯那裡學到的半生不熟的“專業術語”說道。

“我覺得直杆跟我們船接觸的地方,最好加些油脂,這樣既能防止過度磨損,還能減小阻力。”

“嗯,老鄭頭這個提議就很好,可以采取。”

宋齊魯也是從善如流,此時充當一個記錄員的角色。

“我覺得在後甲闆應該立一個固定支架,用來固定與不同的那個齒輪盤齧,保證完全齧合而不會脫開。”

張鐵錘沉吟了一會兒,說道。

“我覺得關于齒輪齧合齒的精度問題,我們可以先做一個∠45°的斜齒輪,相鄰幾個齒的标準樣齒,然後依此為标準,修整各個齒。”

宋齊魯也提出了自己的建議。

“按照小宋兄弟講的,這個叫做斜齒輪的物件,如果要求這樣的精度,估計一時半會兒,我們做不出來啊。”

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