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第27章 提升(第2頁)

沒錯,林總又來發ppt啦!

網友們已經對林炬的花活免疫了,底下的評論都是搞怪居多,沒多少人真的相信:

“從平流層再掉下來,這麼高的速度燃料撐不住吧?”

“上百公裡的高度下墜,然後精準降落在籃球場大小的區域?林總是不是在阿美留學的時候天天聽老馬吹牛被傳染了。”

“有中國版獵鷹的煙花看咯!”

“這個預期回收時間是2015年6月之前?請問這之前準備炸幾枚。”

“可以在噴管後面放攝像機嗎?我想看爆炸一手錄像。”

“現在的華國企業越來越浮誇了,空叉是什麼實力?有阿美航天局撐腰,一個民營企業它能做嗎?沒那個實力知道吧。”

“……”

按照往常,林炬都會回複一些有趣的評論,碰到最後一種開噴的直接删評論,甚至是現在帶認證的公知大v全部拉黑不準評論。

不過現在他在飛機上,陪同的是新晉的生産部副經理胡柏。

他們将要去的地方可不一般,是北方一座半公開的軍用機場。

下了飛機,一輛軍車将他們帶往目的地,一座頗有年代感,看上去荒廢實際依然在低級值班的軍用機場,或者說基地。

機場的停機坪上停滿了飛機,有殲6、殲7、殲教7、運7、運8早期型、轟五……以及4架圖154客機。

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顯然,這裡是專門存放淘汰老爺機的地方,雖然按照規定這些老爺機理論上是封存,拉出來拾掇拾掇還能繼續戰鬥。

但是實際上如果有一天真到了這些老家夥都要上戰場的地步,恐怕全人類都剩不下10億人了。

所以這座基地雖然依然隸屬于軍方,但實際上已經和企業差不多,幹些看管保養的活,還允許自力更生賺些外快。

不過平時他們賺外快的方式大概隻有給路過的牧民修下摩托,又或者自制農機去自治區賣,基本聊勝于無。

然而林炬這次卻帶來了價值上千萬的合作,合作對象則是停機坪上的4架已經封存、但還能飛的圖154客機。

上個世紀,華國從聯盟購買了一批很便宜的圖154客機作為民航使用,而當時的民航也是空軍運營的。

老毛子造的飛機沒話說,皮實、耐操,兼職的空軍飛行員開着它玩各種大仰角,快速爬升,惡劣天氣降落是家常便飯。

現在都在傳說毛子航空怎麼怎麼厲害,延誤了還能提前到達,暴雪降落等等,但那都是那時候軍方飛行員玩剩的,現在民航很多不允許起飛的天氣他們都是照飛不誤,又快又狠,坐的乘客感覺跟過山車一樣。

後來空軍放開民航管制,正兒八經的民航開始運營就不敢再玩這些極限操作。

空軍想把圖154賣了,結果這飛機太費油,民航承擔不起不要,90年代又摔了幾架出大事故徹底沒人要,就隻能自己留着做電子幹擾機或者情報搜集機。

其餘的偶爾跑跑運輸,但最後也被專業的運輸機擠掉,随着年限增加就扔在這裡封存。

而林炬的目的,就是讓這些封存的老飛機繼續發揮價值。

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