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16飛向東北夜間導航員野外着陸（第2頁）
飛行小團隊經過磨合後，有了共同利益。
孫德彪每天早早就去城裡聯絡沈陽那邊。
劉掌櫃也去了北平城一次，從城裡的商号拿來一筆款子支付了這裡的費用。
霍華德繼續檢修飛機。
方文和嶽金萍則在準備導航的事情。
兩天時間過去，孫德彪帶回來好消息。
那邊總算是确定了着陸點，在城外六十公裡的一處道路上。
那裡因為不是主路，在夜晚根本沒人通行，隻要找人在兩頭看着，再在路兩旁插上火把，就是最合适的着陸點。
這倒是不錯的選擇，方文決定先行試飛，以确定航線和目标。
10月24日。
萊茵nyp-2油料加滿，機組人員登機。
在夜色降臨之際，飛機啟動，轟鳴聲中飛向天空。
漆黑的天空中飛行，對于方文來說是巨大的挑戰。
哪怕是擁有機械感知，依然很容易在夜空中迷失方向。
在飛機起飛後，嶽金萍借着提燈照明開始定位導航。
她需要看着天空中的指向星，結合手裡的磁羅盤，相互印證确定方向後，再對比地圖上的航線。
如果判斷航線出現偏差，她就會出聲提醒方文做出修正。
這種配合下，飛機向着東北方向飛去。
而其他人，則緊張的閉口不言，等待着結果。
北平到沈陽的直線距離是620公裡，飛機飛行了3個小時後，按理說應該接近沈陽城了。
并沒有，方文的直覺告訴他，航線應該出問題了。
“嶽金萍，重新對照北極星定位，我們可能飛錯了。”
“飛錯了？！”嶽金萍頓時緊張起來，她連忙開始重新測定計算。
過了會，她沮喪回道：“是錯了。航線偏西，為什麼會這樣？”
她的話，讓機組其他人也緊張起來。
這種情況下，作為機長的方文，不能亂了陣腳。
他心中快速思索，想着應對方法。
現在要麼是承認失敗立刻返航，下次再來。
可這樣的話，還會出現同樣問題，并且會因為多次飛行而引起日軍注意。
還有一個辦法就是找出航線偏移的原因，臨時補救。
他出聲道：“會不會是羅盤的問題。劉掌櫃，遼省西部有什麼可以影響磁場的東西？”
“什麼是磁場？”劉掌櫃沒聽明白。
“就是羅盤。”方文解釋。
劉掌櫃恍然大悟。“哦，我想起來了，遼西有好幾個鐵礦，聽說探礦的進山裡，羅盤都是不準的。”
就是這個了。
因為密集的富鐵礦，從而影響了磁場，導緻嶽金萍的羅盤産生錯誤指引。
發現錯誤後，方文在思考怎麼解決這個問題。
他啟動機械感知，整個飛機如同身體一部分，宛如化身機械大鳥。
這種狀态下，以北極星定位，産生了更清晰的方位感判斷。
沈陽城在東北方，或許以此判斷調整機位能夠找到正确的航向。
方文轉動操縱杆，飛機在空中偏轉方向。
他的操作，沒有任何人幹擾，都在期待着。
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