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22一 二八淞滬空戰1K47戰鬥機（第1頁）
一番描述下，方文說出自己的計劃。
劉掌櫃常年在生意場打轉，有着自己的理解。
“方專員說的，我大概是明白了。中華航空的飛機就像汽車，你說的波音80就像火車。既大又舒适，同樣的價格，自然是選波音80。更别說，它可以飛長途，北平到上海1000公裡，兩天三夜，乘坐飛機卻隻要5個小時。能不受舟車勞頓之苦，手裡富裕的人，事急的人肯定是願意的。”
方文點頭，心裡卻在補充，如果你們幾家能夠投資私人航空公司，實際上是在救自己，不然的話，明年日本人來上海了，日子更難過。
當然這種對于未來的預測，他是不會說的。
而是換了個說法：“這是一點，還有，目前想坐飛機的人多，用于民用航空的飛行運力卻不夠，根本不用擔心沒人買票。”
“一本萬利！”
劉掌櫃眯起眼，被方文描述的一切說動了。
如果從東北來的幾家能夠合作，哪怕隻有一架波音80，也能保證在上海穩住腳。
他的酒也因此醒了。
鄭重的詢問道：“方專員，這私人航空公司，具體要怎麼做？不會光是花錢就能搞定的吧？”
“具體情況，可能會很麻煩，也可能很簡單。得拿到交通部的批文，确定航線後建立航線兩地機場，安排機場地勤和調度以及安保人員。”
劉掌櫃回道：“這些事情，光是打點還不夠。恐怕得讓渡股份，安排一些閑雜人士。但要是能成，也不算什麼。還有一個問題，波音80是你來開嗎？”
方文點頭：”一開始肯定是我來開，以後我可以培養出一批波音80的專業機組人員，讓他們來接手。“
有了這個承諾，劉掌櫃放心許多，方文的技術他是絕對相信的，卻沒有想沒有開過波音80的方文為何這麼有信心。
随即，坐不住的劉掌櫃起身和孫德彪告辭離開，返回了市區。
劉掌櫃回市裡後，并沒有馬上有反饋，畢竟這是一個非常巨大的投資，差不多40萬銀元，還有各種打點開銷，東北那幾家想要拿出來肯定不容易。
方文不急，現在隻要有飛機開就行，反正銀行保險箱裡還有幾千大洋，每月的津貼加工資也有兩百多大洋。
沒有結婚，也沒有什麼負擔的情況下，他可以算作上海灘新晉黃金王老五了。
随即，提前結束了休假，又回到了每天下午一班客機駕駛的工作中。
每天堅持飛行保持狀态的方文，一直在關注着東北的情況。
日軍的飛機在東北的空中肆無忌憚的飛行，為地面部隊偵查，轟炸，俯沖掃射。
留在東北堅持抵抗的軍隊卻在給養困難的情況下繼續抵抗着。
這種堅持改變不了結果。
11月黑龍江淪陷。
12月東北全部淪為日占區。
1932年1月2日錦州失守。
錦州的失守，引起了巨大混亂。
從錦州往南到山海關，一路平坦，是最适合機械化部隊通行入關途徑。
也就是說，日軍很可能短時間内打入關内，兵臨北平。
這種情勢，讓更多人從北方逃到上海，報紙也在為此每天發布各種評論報道。
學生和工人們走上街頭遊行，抗議日本的侵略行為，商鋪拒絕售賣日貨。
人們義憤填膺，卻又為華夏的衰敗而痛心。
就連飛機場的一群外國駕駛員，在在讨論起這件事。
中華航空上海機場，斯密特特意叫住方文：
”方，你覺得日軍會在這個月打到北平嗎？“
”這個我不知道，戰争的事情很難說。“
方文說着話，卻不經意露出一絲憂色。
他開着新買的轎車離開機場，回到市區。
市區裡的街道上散落着一地傳單，前方正在遊行。
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