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第564章 防滲漏技術（第1頁）

公輸盛聽罷，便将趙雲引入船長室中，拿出了一份圖紙鋪開，指着圖紙的一處說道“钜子可能不知道！能造多少斛的艦船，并非完全是受技術受限，其中最關鍵的地方便是在此處！”

趙雲聽罷探頭查看，發現這是一張船隻内部的結構圖，之中标有肋闆、肋骨主材、中内主龍骨、縱行加強、支橫木梁、扶強加材等字樣，而公輸盛所指之處，便是中内主龍骨。

公輸盛繼續說道“此處乃是全船的核心，稱為中内主龍骨，主龍骨必須使用百年雲杉木，此百年雲杉樹能長至十五六丈高，樹圍可達近兩丈，造三千斛船隻，需要二棵同等大小的雲杉木材做龍，海東郡以北确實是杉木成林，可是有百年的雲杉卻不多，幾十年的木材卻多如牛毛，若非近來依氏一衆伐得數顆此樹，我們也造不出三千斛的艦船！”

趙雲聽後點頭說道“你的意思是說，造船也受天然材料的限制，木工榫卯技術嗎？沒有大型木料，可以用榫卯拼接啊！”

公輸盛搖了搖頭回道“其他部位可以用榫卯技術拼接，隻要技術尺寸準确，決對不會出問題，可是主龍骨不能豎拼接，可以兩棵樹夾着上榫卯，如此才能支撐全船的結構！”

趙雲聽後恍然大悟，想了想說道“原來如此！有多大多粗的主龍骨，才能造出多少噸位的艦船，難道就不能用其他材料代替嗎？”

公輸盛聽罷點了點頭說道“當然能！造船的上等材料有金油檀、泰柚、柴胡、鐵力木、石椎、昆甸樹木，還有松木、柏木、柚木、榆木、赤木、樟木、楠木等等材料，可惜稀有木材太少，而有些可做主龍骨的材料，大部都在南方，其他部件的木材，可替代面廣，也容易采得，唯有主龍骨難得！”

趙雲聽罷踱步後說道“看來為了造船，我們得從南方購木材啊！當然眼下也并不着急造遠洋船，能就地取材最好不過。本侯也給你一個可期之事，未來會有無數的樹圍達數丈的材料，别說三四千斛的船艦，萬斛的巨艦都可能造的出來！”

趙雲并非吹水，若說大型木料，中南半島及南亞諸島，原始森林遍布，在粗在高再有年頭的樹木都有，什麼金絲楠木，上等紫壇木，東南亞地區是應有盡有。

趙雲在占婵等了兩天，甘甯及鄭良的船隊都沒有消息，趙雲隻能繼續在船廠參觀，船廠有好幾個加工工坊。

趙雲好奇的是，在沒有各項高科技的情況下，幾千斛的木船是如何做到不漏水？又是如何利用榫卯技術，使全船不使用一枚鐵釘！

當世木匠技術最強的匠人，其實就是造船木匠，木匠榫卯與卯榫技術有五十多種，一艘千斛以上的大船，全船榫卯應用達到百分之九十以上。

其實榫卯和卯榫是有區别的，兩者有着不小的區别，榫卯是切面形接連，有槽口榫，企口榫，燕尾榫，穿帶榫，紮榫等類型，榫卯是需要榫銷固定，後世木匠便以鐵釘或木螺絲做為榫銷使用。

卯榫則是孔洞型連接，一公一母或數公數母陰陽連接，而後在使用特制三角木塞，塞于連接處敲緊，鋸去多餘的木塞，再用刨刀刨平，此為固定的卯榫，不使用任何一個鐵釘，其堅固程度遠勝于榫。

另外還有機關型卯榫，可活動可轉動的活動卯榫，其工藝技術則更為精妙而複雜，不見實物技法用語言文字描述。

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