江南廠造直升機航母兩年時間,改造海口艦半年時間。
4月23日,正值華夏海鍕成立35周年,葉明選擇了這一天作為直升機航母的開工日。
其實,在這一天前,直升機航母建造的準備工作就已經開始了,比如改造的材料,船用鋼等都需要提前準備,連墨爾本号都已經在船塢裡停放了好幾天了,江南廠的造船師傅還實地考察了幾次。
隻不過,今天才開始大規模的上艦改裝而已。
由于準備工作做的很足,所以上艦後,所有技術工人都各司其職,一切都井井有條的實施着。
葉明看着正切割船甲闆的工人,對程峰囑咐道:“程廠長,一會讓工人切割甲闆時小心一點,隻要傾斜角略小于5度就行,不要想着圖省事就把角度全切掉,以後要是能把短距起降的艦載機研究出來,咱們還能把這艘直升機航母給改回輕型艦載機航母。”
程峰應道:“葉總師說的是,我已經安排人員看着了,保證隻比5度角低一點,以後改回滑躍起降甲闆也費不了多少事。”
葉明倒不是沒想過在幾年後直接上直通甲闆的靠彈射起飛艦載機,他是知道,後世的j-15的彈射起飛距離已經縮小到了100米内,不過葉明卻對j-15沒有太多的了解,雖然當初的總設計師駱洋已經在他的設計團隊裡了,但是想要成長為一個優秀的艦載機設計師也不是短時間能學成的。
好在駱洋等人有一個好老師,宋總師自從将殲-10設計完成後,他就開始全身心的去教導設計院裡的年輕設計師們,代替葉明成了這些人的導師,帶領他們設計修改殲9的研究設計工作,所以,明面上葉明是殲9的總設計師,但是這個項目上,身為副總設計師的宋老才是最忙的那一個。
現在準備改造的這艘輕型直升機航母,葉明是準備在十幾年後,趁着它的價值還比較高時賣出去的,畢竟到了21世紀後,直升機航母就會因為其無法執行争奪制空權任務等各種原因,而被逐漸邊緣化。
遙想前世2000年那會兒,華夏的艦隊序列中,連一艘直升機航母都沒有,可見其作用甚至不如輕型導彈護衛艦,這不得不說是一件悲傷的事情。
當時葉明就想着,要是華夏也能有幾艘直升機航母,海上的力量是不是就能增加很多了。
直到他穿越前不久,華夏海軍的戰艦就如同下餃子一樣建造,連2013年才服役的056都被轉入海上執法部門了,這才讓葉明認識到,現如今軍事裝備的更新換代之快,日新月異變化之大,超乎他的想象。
由于墨爾本号上面能夠拆除的設備,已經都讓澳方給拆了個幹淨,所以現在江南廠的技術工人隻需要做表現修修補補的工作就可以了。
由于直升機甲闆不需要像艦載機甲闆那樣,要求非常高的抗壓強度,所以葉明也隻是讓工人将磨損很嚴重的甲闆略作打磨,然後在甲闆表面塗了一層防滑塗層,這種塗層是用金剛砂、爐渣、氧化鋁等粗質集料組成的,具有防滑、耐高溫、耐腐蝕的作用。
這種材料的制造方法已經同乙烯樹脂瀝青、防腐漆一樣,委托北方廠的下屬企業北方石化廠來加工生産,現如今華夏還是石油出口國,所以拿出大量石油來提煉這種漆料一點問題都沒有,葉明甚至考慮将這幾種材料拿到香江去售賣,那裡是國際港口城市,想必用量會非常的大。
前世,在2016年時,黴國海鍕的“拳師号”兩栖攻擊艦(lhd-4)曾抵達香江進行訪問和補給,并邀請當地民衆上艦參觀。
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