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第243章 整頓紀律（第1頁）

葉明輕聲問道：“紅旗汽車廠裡還有多少輛紅旗轎車沒賣出去。”

葉建國自從接手這個品牌後，倒是将情況摸透了，他很快就回答道：“從紅旗這個品牌誕生，總共也就生産賣出了1540輛紅旗轎車，一般情況下都是接到購買訂單後，用幾天時間手工制作組裝一輛，但是自從連番出事故後，這款轎車被退貨返廠了好多輛，都是兄弟單位，他們要退，一汽也不能不給退，隻能自認倒黴，所以現在廠裡積壓的返廠故障車足足有952輛，一汽公司已經将其裝車，明天就能運到這裡，其實這裡的車大部分都已經修好，隻是因為被使用過，并且有安全隐患，沒人願意接受而已，現在紅旗轎車的品牌形象受到了很大的打擊，陸續還有單位聯系想退車，就算是跟他們解釋過要算折舊費，他們也不想再用了，都說紅旗轎車很快就要停産了，要是不退，壞了都沒地方修，你說這以訛傳訛的人有多壞，就算是紅旗轎車不能賣了，咱們紅旗汽車廠不是還在嗎！怎麼就沒人給修了。”

葉建國一副憤憤不平的表情，可見他是被氣得不輕。

這兩天，已經有相關單位的電話找到他這個紅旗汽車廠的廠長了，張口就說要把開了十幾年的老式紅旗轎車給退了，還貌似大方的說：都是兄弟單位，當初幾十萬買車的錢，你們給退一半就行！

說的好像他們讓紅旗汽車廠賺了大便宜一樣，其實，開了十幾年的老舊轎車，那還有什麼價值，這真是欺負人欺負到家了。

“都開了十幾年了，還讓我保退，當咱們傻的，就這個水平還跟我講條件，這種人當廠長就是濫竽充數，以後早晚把廠子搞破産。”葉建國從煙盒中抽出一根煙，點燃後用力吸了一口。

雖然他說是這麼說，但想來真要是對方找上門來，肯定還是要給退的，隻是退款不可能有一半那麼多，十多年的折舊費這可得好好算算。

趕到滬海汽車廠後，葉建國和葉明在招待所臨時休息了一晚，第二天，在收到一汽、中汽的管理層和大部分職工都趕到的消息後，葉建國立刻就召集大家開會。

這次會議也是紅旗汽車廠自成立以來，開的第一次會議。

除了被葉建國勸去住院休養的姚廠長，範廠長以及兩家單位的高層都來了不少，開起來，這兩家對于這次組建的股份公司也很重視。

滬海汽車廠大會議室，此時人頭攢動，整個會議室裡擠進來幾百号人，這裡的都是三家公司的技術骨幹，也是以後紅旗汽車廠的主要班底了。

葉明在葉建國的身後拍了拍提醒道。“爸，人都到齊了，現在開會嗎？”

在被臨時叫過來後，葉明也被葉建國任命為紅旗汽車廠裡唯一一位設計師，廠裡現在技術工人很多，但是卻沒有那個單位會把自己廠裡的優秀設計師也貢獻出來，沒法子，設計師這種職業，要麼就是濫竽充數之輩，要麼就是葉明這樣的大忙人，誰會願意來一個飽受诟病的企業工作。

至于說任人唯親，要是換個人倒是會有人這麼說，但是對于葉明，那可是衆人皆知的天才設計師，北方廠和618廠能有今天這樣紅火，離不開葉明的全力支持，更别提葉明現在的身份早已經今非昔比，豈是随便哪個阿貓阿狗就能質疑的。

不過，葉明其實不想接這燙手山芋的。

按他的說法，他現在可是堂堂國産航母總設計師，忙滴很，那有功夫研究這個！

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