盡管唐浩民想開口詢問三機部去西歐考察的具體情況,不過他最後還是忍住了,轉而開始講起殲七2改試飛的情況。
“這回的進氣道改進真的挺成功,從目前的測試數據來看,發動機的運轉情況和在殲七2上沒有兩樣。
空海軍的同志對試飛的結果都挺滿意的,他們把情況反映上去後,原本上面打算直接參照米格21f進行設計殲七大改型号的,在得知測試結果後,聽說都有點猶豫是否繼續參照米格21f進行設計。
這幾天塗總工飛北都就是專門去研究這個事情,不過目前我從電話裡面得知的消息是,上面為了穩妥起見,避免設計風險,還是有意繼續參照米格21f進行設計。”
張紅旗沒有想到,他在北都大學裡到處找老師學習的那幾天,三機部裡面正在為這個事情做研究。不過他馬上就想通了,以自己的身份而言,這種事情肯定不會特意通知自己。
“我個人覺得,上面肯定會為了穩妥起見,選擇參照設計。
畢竟咱們現在對國土防空力量的加強需求已經迫在眉睫,先快速弄出勉強能用的飛機,也比弄一個強上一點,但不知要等上好多年的飛機要來得好。”
張紅旗雖然很想說,直接跳過仿制階段,參照f16設計新飛機,但是他不能。因為他知道,單純地憑借它的計算能力并不足以解決設計新飛機過程當中會遇到的麻煩。
而這些麻煩都需要大量的試驗來逐一找出問題并加以解決,這些試驗當中産生的數據,積累起來就是一筆寶貴的财富。
但是要獲得這筆财富,需要花費大量的時間和金錢,而現今的華夏正是缺錢缺資金的時候。
所以當前的首要策略是,能夠快速有得用,确保還能用得起。
張紅旗在勉強自己說出上述判斷過後,心裡暗自下定決心,一定要聯合(忽悠)友好國家,合作開發以斯貝發動機作為動力的高級教練機項。
俗話說朋友多了好辦事,他相信有了來自友好國家的資金和需求,高級教練機項目一定能夠在國際上打響知名度。
到時候再忽悠英國的公司入一股,說不定還能夠加速斯貝發動機國産化的進程。
……
當張紅旗第一次看到殲七2改的真機的時候,機頭那種像是大鼻子嘟着嘴的感覺更加強烈了。和原本的殲七比起來,這個樣子确實不好看。
不過鼻子大也有鼻子大的好處,最起碼活好,相對于原版那種隻能安裝300毫米口徑雷達的小鼻子而言,能夠安裝600毫米口徑雷達真的足以讓它為所欲為。
聽說這次試飛的殲七2改是在生産好的殲七2基礎上拆掉原有機頭改裝的,張紅旗還專門仔仔細細看了,結果發現不愧為原廠改裝,硬是瞧不出一點痕迹。
唐浩名發現他看得非常仔細,以為他找出來什麼問題,還專門問了一下。
“小張,你是發現了什麼問題嗎?”
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