盡管參與飛機機翼設計的工程師們都是無神論者,但是當最終風洞測試結果出來後,他們都在心中偷偷感歎,張紅旗說不定就是老天爺的親兒子,要不然為什麼風洞測試結果出乎意料地好。
當然,這也隻是感歎而已,實際上他們都知道,之所以測試結果和預期的基本相符,完全是因為有了張紅旗之後,他們敢于使用計算量需求更大的理論來指導設計。
等到風洞測試結果出來後,他們又可以根據測試結果來重新修正自己的理論模型。在這樣不斷地疊代下,他們的設計經驗也必将越來越豐富。
但是可惜的是,唐廠長說了,張紅旗已經被正式調到三機部那邊工作,等到殲七2改通過驗收後就會離開。
正因為他們都意識到了這一點,所以在綿川那邊把風洞測試數據拿過來後,負責氣動設計的團隊馬上就根據風洞測試數據試着修正自己的理論模型,負責結構設計的團隊則是馬上根據優選出來的翼型進行工程設計。
他們之所以會如此搶時間,原因都是因為有着張紅旗在,他們修正過後的理論模型、設計出來的機翼結構都能夠在最短的時間内得到數理上的驗證。
在他們緊張工作的這段時間裡,塗總工從北都那邊回來了。他回來的同時還帶來了一個消息。
“老唐,這回上面為了殲七大改項目可是吵得不可開交!
因為咱們的殲七2改試飛實在是太順利了,空軍那邊有部分同志覺得完全可以在這個上面做進一步改進,所以比較傾向于自行研究。
不過最終上面還是因為風險太大,時間太緊的原因,确定了還是走參照仿制的路子。
這次上面是下定了決心要快速搞出成果,為此都提出了讓殲八、殲九讓路,目标就是在82年的時候搞出2000架殲7,1000架是咱們現在可以批量生産的殲七2,另外1000架要求是參照米格21f設計的殲七大改。
當時咱們部長就說了,這樣的要求不太現實。畢竟前幾年的影響太嚴重了,科研落後、配套問題也大,整頓是有一個過程的。
現在上面的意思總體來說是,開會協調解決配套問題。這樣重要的機種必須要成立系統工程,以國防工辦為主,由專人負責。
現在分工問題仍在繼續讨論,我提前回來是因為上級部門安排,讓我和611所的老王各自帶一個隊伍,分别到東歐的羅馬尼亞和南亞的阿富汗進行考察。”
唐浩民在得知消息後,感覺壓力不是一般的!
如果隻是要生産2000架殲七2型還好說,畢竟飛機已經進入到量産階段,隻要周邊配套廠跟得上,自己這邊再擴充人手和廠房,2000架還是有望達成的。
但是其中要生産1000架參照米格21f設計的殲七大改,這就難辦了。
别的不說,光是發動機的仿制就是一個不小的問題,并且這個問題還不是峨眉機械廠能夠控制的。
雖然唐浩民有如此認知,但是現在上級的要求就是那樣,作為生産廠也隻能照着上級指定的目标進行沖鋒。
“老塗,那這回就辛苦你了。過去的時候注意着點,内參的國際形勢分析上有過報道,那邊最近有點亂的迹象,你過去過後,一切以安全為重。”
在叮囑過後,唐浩民又把雙三角翼現在已經快要完成設計的事給他說了。
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